det Human-occupied vehicle (HOV) DEEPSEA Challengerär en enpersons nedsänkbar förmåga att nå full ocean djup. Det byggdes i Sydney, Australien, av Acheron Project Pty., Ltd., och lotsad av James Cameron till Challenger Deep, den djupaste platsen i det globala havet, den 26 mars 2012., I mars 2013 överförde Cameron DEEPSEA CHALLENGERto WHOI, som bildar ett partnerskap för att stimulera framsteg inom havsvetenskap och prospektering och att bygga på de anmärkningsvärda tekniska genombrott som ingår i fordonet.
Deepsea CHALLENGERincorporates många nya tekniska framsteg som sannolikt kommer att bidra till att avancera undervattens utforskning i många år framöver. Bland dessa finns dess unika vertikala orientering i vattnet, innovativa material som det mycket sofistikerade syntaktiska skummet och ett högkvalitativt videobildningssystem som kan producera 3-D-filmer av sjöfolket.,
24-fots (7.3-meter) Fordonet har tre huvudavsnitt. Den största delen, ”strålen”, är gjord av en ny typ av syntaktiskt skum, det enda flotationsmaterialet som kan motstå krossningstrycket i det djupa havet. Ungefär 70 procent av fordonets volym består av detta skum, som består av glassfärer inbäddade i ett epoxiharts och som ger både flotation och konstruktionsstöd för fordonet. Införliva starkare skum öppnar dörren för att göra mer effektiv användning av materialet som ett konstruktionselement och kommer att bidra till att göra fordonsdesign effektivare.,
en personalsfär slungas under strålen; nedan är det en rad kameror, provtagare och andra vetenskapliga redskap som piloten kan distribuera för att utföra vetenskapliga undersökningar och insamling under sjöfarten. Dess unika vertikala design gör det möjligt för DEEPSEA-Utmaningarnaatt stiga ner och stiga snabbt genom vattnet, maximera tiden på botten och göra det möjligt för sub att återkallas snabbt om vädret på ytan försämras plötsligt.
stålpersonalsfären är 2,5 tum (6,4 centimeter) tjock och 43 tum (109 centimeter) i diameter., Den var utformad för att motstå det djupa krossningstrycket och testades till ett likvärdigt full-ocean-djuptryck på 16.500 pund per kvadrattum (1 138 barer); töjningsmätare kopplade till sfären under testning indikerade att sfären kunde klara upp till 140 procent av testtrycket.
underdelen har två bommar—långa metallstolpar fästa på sidorna av fordonet som piloten kan distribuera hydrauliskt inifrån sfären. En har en kraftfull spotlight, och den andra ett par HD-kameror., Mer ljus tillhandahålls av en sju fot (två meter) panel av LED-lampor monterade på framsidan av sub ovanför personalsfären som kan lysa upp till 100 fot (30 meter) genom rent vatten. Dessa high-ouput belysningssystem och icke-traditionella kameror kommer att ge nya vyer över det djupa havet och bidra till en bredare uppskattning för några av de minst förstådda delarna av planeten.
fordonet körs på ström som tillhandahålls av en bank med 70 litiumjonbatterier (Li-ion), var och en storleken på en limpa bröd., Det finns tre huvudbussar av batterier-sub kan förlora två och fortfarande fungera. Varje batteri är inrymt i ett plastfodral nedsänkt i ett bad av kiselolja och utjämnas till trycket utanför sub genom plastblåsor, så att elektroniken kan utsättas för högt vattentryck utan att komma i direkt kontakt med havsvatten. Detta undviker att behöva bygga tunga, tryckbeständiga höljen för att hålla batterierna torra och resulterade i de största helt trycktoleranta Li-ion-batterierna som finns tillgängliga för djuphavsutforskning.,
under pilotsfären är en nyttolastfack som kan utrustas för att samla prover och fånga bilder på havsbotten. Piloten har ett antal forskningsverktyg tillgängliga, inklusive en slurp Pistol-en sugprovtagare som fungerar som en undervattensdammsugare för att samla små, mjuka djur., En hydraulisk manipulatorarm som styrs med en joystick från personalsfären gör det möjligt för piloten att samla in större eller mer hållbara prover och deponera dem i en uppsamlingskorg eller en biobox—en tjock plastlåda med ett tätt passande lock som är utformat för att hålla proverna svala monterade på subens framsida. Manipulatorarmen kan också distribuera en push-core sampler, en enhet som används för att samla prover av sediment från havsbotten.
piloten har sex kameror att spela in inom och utanför sub under ett dyk., Den största är en röd episk, som fångar IMAX-kvalitet, ”5K-raw” bilder och monteras direkt framför den lilla visningsområdet på sfärens lucka. Andra, mindre HD-kameror designades speciellt för DEEPSEA Challengerfrån sensorn upp och inrymt i proprietära titanhus mindre än en läskburk. Två av dessa sitter i slutet av 6.6-fot (2 meter) kamerabommen för att fånga 3-D-bilder av havsbotten. Ytterligare två är placerade sida vid sida på manipulatorarmens handled-en med en vidvinkelobjektiv och den andra en makrolins för att avbilda små djur på nära håll., Inuti sfären finns två mindre HD-kameror som tillsammans fångar 3-D-video av piloten.