om du har problem med de elektriska komponenterna i ditt fordon och din bil är ovillig att komma igång på morgonen, är det möjligt att du har problem med batteriet. Batteriet och generatorn är de två komponenter som håller all elektronik i bilen fungerar smidigt. Om det ena eller det andra går dåligt, kommer du att ha mycket problem med att hålla saker som din luftkonditionering, din radio, dina strömdörrslås och windows fungerar korrekt., Om batteriet dör helt kan du inte skapa gnistan som behövs för att vända motorn och faktiskt få din bil igång alls.
automatiska reparationer är dyra
eftersom du inte kommer att kunna köra din bil utan ett funktionellt batteri är det bra att veta hur du ser till att batteriet fortfarande är bra., Ett typiskt bilbatteri bör vara någonstans mellan tre år och fem år om du bara fick det helt nytt. Alla batterier kommer att ha en viss variation i livslängd, och en hel del av det beror på hur du kör din bil. Om du kör din bil i extrema temperaturer antingen varmt eller kallt, om du gör en hel del intensiv Längdåkning körning eller om du har en hel del Elektronik rutinmässigt körs i din bil, batteritiden kommer inte att vara så länge som det skulle vara i vissa andra fordon.,
eftersom det finns ett sådant potentiellt intervall för hur länge batteriet kan vara, när du börjar uppleva problem som indikerar att det kan vara ett problem med batteriet är det bra att veta hur man testar det för att utesluta det som antingen orsaken till problemet eller låta dig fokusera din uppmärksamhet någon annanstans.
hur man testar ett bilbatteri med en Multimeter
det vanligaste sättet för människor att testa bilbatterier är att använda något som kallas en multimeter., En multimeter är en ganska enkel enhet som mäter spänning och när du använder den med batteriet kommer det att låta dig veta hur mycket ström som finns kvar inuti den.
naturligtvis inte alla har en multimeter till hands men om du är alls intresserad av att göra Bil Underhåll och bil reparationer själv då är det förmodligen i ditt bästa intresse att plocka upp en multimeter att ha till hands just in case. Det finns många symptom som kan indikera ett problem med batteriet som kommer att kräva att du kontrollerar det., Om du har en multimeter själv det gör det mycket lättare att få detta gjort och du kan köpa dem på Amazon för under $15. Användningen är ganska enkel.
kom bara ihåg att dessa instruktioner är för vad som kallas underhållsfria batterier. Det är de som inte har plastlock på varje enskild cell. Om du har en av dessa typer av batterier måste du använda en hydrometer för att testa den, inte en multimeter.
Steg 1: Du bör börja med att sätta på strålkastarna i bilen. Låt din bil sitta med lamporna på i ca 2 minuter., Detta kommer att bli av med någon ytladdning på batteriet. Slå inte på din bil för att göra detta, bara strålkastarna. Det beror på att du borde testa ett batteri efter att det har suttit i minst en timme utan att det används. Om du testar batteriet omedelbart efter att du har kört din bil kan du få en falsk läsning eftersom batteriet fortfarande kan hålla en laddning från generatorn.
steg 2: Ge batteriet en snabb visuell inspektion, mer specifikt terminalerna själva. Du vill leta efter någon form av korrosion eller bygga upp på dem., Det är vanligtvis en vit eller gul skorpa som bildas runt metallterminalerna på ett batteri. Om du har korrosion så kommer det att störa läsningen av batteriet. Det kan också förklara varför du kanske har problem med batteriet i första hand. Om du märker lite korrosion kan du rengöra den med en plintborste och en batteriplintrengörare. Använd inte bara tvål och vatten för det här jobbet. Om du inte har någon korrosion, hoppa över det här steget.,
steg 3: nu när batteriet är förberett vill du ställa in multimetern på spänning och justera den till ca 20 volt DC. Vissa människor kommer att berätta 15 till 20 volt men vad du väljer bara se till att det är över 15 så att du får rätt läsning. Du kan se till att dina lampor är avstängda vid denna tidpunkt. Du kan ha möjlighet på din multimeter att välja en AC-ström. Du vill inte använda AC. Vi mäter bara DC här.
steg 4: Tryck på sonderna på multimetern till rätt kontakter på batteriet. Det betyder negativ till negativ och positiv till positiv., Batterier och multimetrar är färgkodade för att göra detta enkelt. Om du aldrig har gjort det förut kom bara ihåg att negativ är svart och positiv är röd.
Steg 5: Kontrollera displayen på multimetern. Ett fulladdat batteri kommer att mäta 12,5 till 12,6 volt. Kom ihåg att det är fulladdat. Ju kallare det är, desto något lägre blir din läsning också. Vid 30 grader kan du förvänta dig en läsning av 12.58. Om du har ett batteri som arbetar på ungefär en 75% laddning din mätning kommer att vara runt 12.45 volt., Om du har något under 12 volt, fungerar inte batteriet som det ska vara och är i grunden av användbar laddning.
om intervallet visar någonstans mellan 12,3 volt och 12,5 volt, kan du definitivt dra nytta av att ge batteriet en laddning.
steg 6: medan du fortfarande är under huven kan du låta någon annan sätta på bilen med multimetern ansluten till batteriet. Spänningen på batteriet bör ändras vid denna tidpunkt men bör inte gå under 10. Om batteriet går under 10, som inte producerar rätt spänning för att driva bilen på rätt sätt.,
om du får några nummer som indikerar ett problem med batteriet, då din bästa insats vid denna tidpunkt är att helt enkelt byta ut den med en ny. Om batteriet ser ut som allt är A-OK och du har runt en 12.6 volt läsning på din multimeter, kan du behöva leta någon annanstans för att bestämma källan till de problem du upplever i din bil. Den bästa insatsen när det gäller elektriska problem är att kolla in generatorn om batteriet inte är källan till dina problem.,
hur man testar ett bilbatteri utan Multimeter
Testa ditt bilbatteri med en multimeter är det enklaste och mest effektiva sättet att få jobbet gjort. Men om du är i en nypa och inte har en multimeter praktiskt finns det ett par saker du kan göra för att kolla hur batteriet fungerar också.
Steg 1: du vill börja med en snabb visuell inspektion av batteriet. Se till att det inte läcker och se till att själva fallet inte bulging. Det kan hända ibland och orsaka många problem. Batteriet ska fortfarande vara en helt rak dubbelsidig låda., Kontrollera korrosionen som vi nämnde tidigare runt terminalerna. Om allt ser bra ut kan du gå vidare.
steg 2: Du kan börja testa batteriet genom att slå på strålkastarna utan att slå på motorn. Låt lamporna vara tända i ca 15 minuter.
steg 3: med lamporna fortfarande på, vev motorn och se vad som händer. Du kan behöva någon i bilen för att göra detta medan du kolla in strålkastarna. Du bör märka en mycket liten dimning av glödlamporna när fordonet startar., Om strålkastarna blir extremt dim eller stängs av medan motorn tar lite tid att vända om, och speciellt om du märker någon form av klickljud, har du definitivt problem med batteriet. Vad vi ser här är att batteriet inte genererar spänningen för att få din bil igång.
självklart är detta inte så exakt som att använda en multimeter och kan inte ge dig specifika nummer, men det är ett praktiskt exempel på om ditt batteri Fungerar för dig.,
tecken på ett dåligt bilbatteri
självklart om du testar ditt batteri så tror du att det finns ett problem med batteriet i första hand. Och det är sant att det finns ett antal tecken som du kan vara på jakt efter som kommer att indikera att du har problem med batteriet. Vi har redan tagit upp korrosion så låt oss ta en titt på vad mer kan tipsa dig om att det kan vara dags att testa batteriet för att se om det fungerar okej.,
dimljus
som vi täckt i testet som inte använder en multimeter, är dimljus en potentiellt bra indikator på batteriets styrka. Detta kommer att täcka inte bara dina strålkastare, men det inre ljuset på din bil samt. Du kommer också att märka problem med dina andra elektriska komponenter som power windows eller något du kan koppla in som en telefonladdare. De andra komponenterna kommer sannolikt att misslyckas rätt, men dimljus är den bästa visuella cue.,
långsam motorstart
detta är ofta det första tecknet på att människor får när det finns ett problem med batteriet. När det inte fungerar som det borde eftersom det inte har laddningen, kommer din startmotor inte att komma på direkt för att få din motor att vända om. Om detta är en konsekvent fråga varje gång du försöker starta bilen, då är det ett gott tecken du har ett batteri problem.,
klicka på
Om batteriet inte kan överföra strömmen till startmotorn så är det troligt att du bara hör en serie klick när du försöker få din bil igång och inget annat. Vid denna punkt batteriet är sannolikt helt död och bilen startar inte alls.
batterilampa eller kontroll av motorlampa
indikatorlampor på instrumentpanelen kan ofta vara ganska vaga, men när batteriet misslyckas kommer du sannolikt att få en varningslampa som dyker upp på instrumentpanelen för att låta dig veta., Vissa bilar kan bara kasta upp att kontrollera motorn ljus först, medan andra kommer att ge dig batterilampan så att du vet att det finns ett problem. Om du får det tillsammans med några av dessa andra symptom, då är det en bra satsning batteriet har ett problem och du kan behöva byta ut den.
kostnaden för ett nytt bilbatteri
När det är klart att du behöver ett nytt batteri så finns det lyckligtvis många ställen som du kan hämta en ny. Som med de flesta delar av en bil, ett nytt batteri för ditt fordon kommer med en rad priser., Du kan förmodligen plocka upp ett helt nytt batteri för någonstans mellan $ 50 och $ 150. Det finns också några premium batterier som kan kosta dig så mycket som $ 300 eller mer. Det är inte nödvändigtvis något du behöver för din bil och absolut inte standard eller krävs på något sätt. Det är också värt att notera att du kan spara lite pengar på ditt bilbatteri genom att byta ut det själv istället för att gå till en mekaniker., Många människor skrämmas av att göra någon form av arbete på deras fordon men byta ut batteriet är en av de enklaste saker som du kan göra, och det kommer inte att ta mycket tid heller. Om du inte är exakt säker på hur man får jobbet gjort, det finns massor av videor som du kan titta på så här som kan vägleda dig genom processen att byta ett gammalt batteri för en ny.,
den nedersta raden
Även om det kan vara svårt ibland att fastställa vilken typ av elektriska problem i bilen, om batteriet eller Generatorn är att skylla, testa batteriet är det bästa sättet att ta reda på om det är problemet eller om du bör fokusera kanske på generatorn. Som vi sa är en multimeter ett värdefullt verktyg för detta, och de är verkligen överkomliga., Om du inte är bekväm med att använda en eller om du inte vill investera i en kan du gå till en mekaniker för att få det här jobbet gjort för dig men kom ihåg att bara besöka mekanikern för att göra detta kommer förmodligen att kosta dig ganska lite mer än att bara få multimetern själv skulle. Om du har din egen multimeter kan du åtminstone göra det här jobbet igen så ofta du behöver.