När du trycker på bilens bromspedal är det bromsvätska som gör arbetet. Din benåtgärd flyttar en kolv i bromsens huvudcylinder som pumpar bromsvätska genom bromslinjerna och ut till bromsarna. Vätskan applicerar tryck på bromsbeläggen, som klämmer fast fordonets bromsskivor (eller flyttar bromsskor i kontakt med bromstrummorna) och saktar ner dig.,
bromsvätska är bromssystemets livslängd och den är utformad för att fungera ordentligt i flera år innan den behöver bytas ut. Med tiden förlorar bromsvätskan fuktmotståndet och börjar absorbera små mängder vatten, vilket inte bara minskar bromsprestandan utan också kan korrodera viktiga delar av systemet. Byte av vätska med lämpliga intervall är ett billigt och effektivt sätt att se till att du kör i ett säkert fordon, och det kan också hjälpa dig att undvika att behöva betala för dyra bromsreparationer senare.,
en väsentlig del av att byta bromsvätska blöder systemet. Det innebär helt enkelt att befria bromssystemet av instängd luft, men en del av den gamla vätskan utvisas också. (Helt ersätta vätskan är i huvudsak en förlängd blödning session.) Blödning bromssystemet är något som alla som är även marginellt praktiskt med verktyg kan åstadkomma hemma med hjälp av en kompetent assistent. Så här blöder du bromsarna i ett dussin enkla steg.
steg 1: Se bruksanvisningen för att se vilken specifik typ av bromsvätska ditt fordon behöver., (Det är också bra att veta med vilka intervall tillverkaren kräver att den byts ut.) Det finns flera olika typer av bromsvätska, och de blandar inte bra. Gå ner till auto delar butik eller återförsäljare delar avdelning för att plocka upp rätt vätska innan du börjar arbeta på bromsarna. Bra bromsvätska är inte dyrt; du behöver förmodligen två eller tre 12-ounce burkar för att blöda systemet.,
steg 2: Jack upp ditt fordon på nivå, fast mark (helst ett garagegolv eller uppfart) och stödja den med fyra jack står placerade på stöttningspunkterna som visas i bruksanvisningen. (Du kan alltid stötta upp det på aska block om du vill att dina grannar ska börja oroa sig för sina egendomsvärden.) Det måste vara säkert på fast fot medan upp i luften; processen med blödande bromsar kommer att få dig att klättra delvis under bilen ibland. Ta bort alla fyra hjulen.,
steg 3: lokalisera var och en av de fyra bromsok blödningsskruvarna, varav en visas på en typisk plats i ovanstående illustration. (Trumbromsar har också liknande bleeder skruvar.) Försök att lossa dem försiktigt, men om de motstår, vrid inte skiftnyckeln med all din kraft. Om de är svåra att bryta sig loss, spraya dem med penetrerande olja, låt det suga in i en halvtimme och försök sedan lossa dem igen. Om de snäpper av eller band, stanna på en gång och ta bilen till en butik och låt en professionell ta itu med problemet., När du har lossnat varje blödningsskruv, tätt det igen; du kommer att blöda en broms i taget, och de andra skruvarna måste stängas så att ingen luft sugs in i systemet. Luftbubblor är fienden av bromsar system; de gör din bromspedal känner sörjig och minska systemets prestanda.
steg 4: få upp huven och kontrollera vätskenivån i huvudcylinderreservoaren. Platsen visas troligen i bruksanvisningen., Tillsätt färsk vätska om den är lägre än den markerade” full ” linjen på den klara behållaren. Se till att du har rätt vätska för ditt fordon (se Steg 1). Vid bromsblödning ska huvudcylinderlocket lämnas skruvat men fortfarande på plats ovanpå behållaren. Varje broms måste blödas i rätt ordning. I allmänhet, du blöder bromsen mest avlägsna från huvudcylindern först, men vissa bilar kräver en annan ordning. Denna information finns i fabrikshandboken eller från återförsäljarens serviceavdelning.,
steg 5: Montera ena änden av en bit klar slang (vanligtvis ¼ -tum i diameter) tätt över slutet av blödarskruven i den första bromsen du kommer att blöda och sätta den andra änden i en fångstbehållare—en kasserad ölburk eller plast läskflaska kommer att göra. Se till att slangen är tillräckligt lång så att du kan hänga fångstbehållaren ovanför blödarskruvens höjd. detta kommer att hålla all luft fångad i slangen från att smyga tillbaka in i bromsok.,
steg 6: Det är dags att engagera din skickliga assistent. Med bilens motor av, har din hjälpare pumpa bromspedalen för flera slag tills de känner fast motstånd under fötterna. Assistenten ska ropa ” Tryck!”när en fast pedal uppnås. Låt dem hålla trycket på pedalen.
steg 7: medan assistenten håller trycket på pedalen, öppna blödarskruven en liten mängd., Vätska kommer att passera genom det klara röret, och pedalen börjar falla mot golvet. Låt dem fortsätta trycka pedalen mot golvet.
steg 8: Strax innan pedalen når golvet ska assistenten skrika ” golv!”eller” ner!”Stäng snabbt blödarskruven så fort du hör varningen. Kontrollera nu huvudcylinderns vätskenivå; tillsätt bromsvätska om det behövs för att hålla den laddad.
steg 9: Upprepa steg sex till åtta minst fem gånger på den hjulplatsen tills strömmen av vätska som strömmar genom den klara slangen är fri från luftbubblor.,
steg 10: Upprepa nu steg sex till 9 vid de återstående tre bromsplatserna i rätt ordning. Det innebär att flytta från hjulet längst bort från huvudcylindern till nästa närmaste och så vidare.
steg 11: När du har slutfört blödningen alla fyra bromsar, be din assistent att tillämpa full ansträngning på bromspedalen följt av en abrupt frisättning av den ansträngningen. Observera vätskans rörelse i huvudcylinderbehållaren. Om det finns en betydande vätskeutbrott finns det luftbubblor som fortfarande är fångade i systemet., Du måste upprepa blödningsproceduren för att avlägsna den luften. En blygsam störning i vätskan indikerar emellertid ett ordentligt blödt bromssystem.
steg 12: dubbelkontrollera att alla blöderskruvarna är täta. Återigen, applicera fast tryck men inte all din styrka för att dra åt dem—du vill inte knäppa dem-innan du installerar om bilens hjul. Grattis, du är klar!