Incoterms® är en uppsättning regler för handel internationellt, utfärdat av Internationella handelskammaren (ICC). De anges ansvar köpare och säljare för saker som lastning och lossning, försäkring, transport, fraktkostnader och så vidare.
en av Incoterms® du kan ha stött på är ddu, som står för leverans tull obetald. Du kan också se detta skrivet som levererad tull obetald.,
i korthet föreskrivs att säljaren är ansvarig för att leverera varor till destinationen, med köparens hanteringsarrangemang och kostnader för resten av leveransen. Risken delas ganska jämnt mellan båda parter.
en viktig punkt att notera är att ddu är en gammal Incoterms® – regel, som inte inkluderades i 2010 eller 2020-uppdateringen av reglerna. Du kan fortfarande se det i kontrakt, men det rekommenderas inte att använda det. För maximal tydlighet mellan köpare och säljare är det bäst att använda de uppdaterade reglerna.,
närmast den nya Incoterms® som bäst täcker samma funktioner som DDU är DAP, som står för Delivered-at-Place1 – men mer om det senare.
betala eller få betalt från utlandet? TransferWise kan vara upp till 19x billigare jämfört med PayPal.
internationella överföringskostnader kan verkligen minska i vinstmarginalerna för ett företag.
det är därför 7 miljoner användare redan använder TransferWise, det nya och smarta sättet att skicka och hantera pengar internationellt.,
TransferWise låter dig skicka pengar till en låg transparent avgift med hjälp av mitten av marknadsräntan, via sitt eget nätverk av lokala bankkonton. Pengar korsar aldrig gränser, avgifter förblir låga och du sparar pengar.,
- över 50 valutor att välja mellan
- lokala kontouppgifter i euroområdet, Polen, Storbritannien, Australien och Nya Zeeland
- upp till 19x billigare än PayPal
- inga öppnings-eller underhållsavgifter
- Integration med Xero
se om du kan spara med TransferWise
ddu Incoterms® vilket betyder
den gamla Incoterms® ddu-regeln användes för att beskriva termer där köparen och säljaren delar riskerna med leverans nästan lika mellan dem., Leveranstull obetald avser den tull och skatt som ska betalas i importlandet.1
vad är ansvaret för säljaren, köparen och transportören?
under Incoterms® ddu ansvarar säljaren eller leverantören för licenser, dokumentation och fraktkostnader i samband med frakt av varorna till den överenskomna destinationen. De kommer också att ha den fulla riskbelastningen av skada eller förlust på varorna under resan, så kommer sannolikt att ha försäkring också.,
säljaren levererar varorna till den överenskomna destinationen, och vid denna tidpunkt går ansvaret för alla kostnader och legaliteter till köparen.
köparen tar nu på sig riskbördan, samt betalar importtullar och skatter, lossning och leveranskostnader. De måste också hantera tullformaliteterna i sitt land. 1
vem betalar för frakt?
om ett kontrakt undertecknades med Incoterms® ddu innebar detta att säljaren var juridiskt ansvarig för att täcka fraktkostnaderna., Detta beror på att transporten av varorna är säljarens ansvar hela vägen fram till den punkt varorna släpps av i ursprungshamnen.1
skillnader mellan DDU och DDP
Incoterms® ddu förväxlas ibland med en annan av reglerna – Incoterms® DDP. Detta står för leveransavgift betald.
Till skillnad från DDU är Incoterms® DDP fortfarande en aktiv regel enligt 2020-uppdateringen av International Chamber of Commerce. Det har en viktig skillnad – där ddu kräver att köparen ska täcka importtullar och skatter i sitt land, lägger DDP denna skyldighet på säljaren.,2
detta innebär att säljaren måste täcka alla kostnader, dokumentation och formaliteter för transport av varorna, inklusive importtullar, tills köparen tar över i ursprungshamnen. Köparen kommer att hämta vid lossningsstadiet, när varorna har anlänt till deras destination.
DDP liknar DAP, regeln som nu används istället för DDU. Detta står för Delivered-at-Place, en regel som kan användas för alla transportsätt och fungerar på ungefär samma sätt som den föråldrade ddu.,
DAP föreskriver att säljaren kommer att leverera varor till den överenskomna destinationen, medan lossning, tullar, skatter och tullar hanteras av köparen.3 som du kan se är detta nästan identiskt med hur DDU arbetade.
det kan ta lite tid att få huvudet runt alla de olika Incoterms® – reglerna, särskilt de som DDU som har ersatts av nya regler under åren. Men det är avgörande kunskap att ha om du är involverad i internationell sjöfart.,
Efter att ha läst den här guiden bör du nu få en bättre uppfattning om vad DDU är (och inte är) och den alternativa regeln att använda nu när DDU har tappats från den officiella Incoterms® – listan.