image Facebook/NEMF
denna berättelse har uppdaterats här och här med uppföljnings täckning.
transportör med mindre lastbil (LTL) New England Motor Freight, Inc. (NEMF) bedövade transportvärlden sent idag genom att ansöka om konkursskydd och säga att det skulle gå i konkurs.,
Elizabeth, New Jersey-baserade bärare, som grundades 1977 men vars rötter går tillbaka 101 år, sade att det skulle använda konkursförfarandet för att genomföra en ”ordnad avveckling” av sin verksamhet. Efter två års förluster drog företaget slutsatsen att kombinationen av höga arbetskostnader och en ”allvarlig” brist på förare gjorde det ohållbart att fortsätta som ett löpande problem.
NEMF är landets 19: e största LTL-bärare med 2017 intäkter på mer än $402 miljoner., Dess nätverk täcker hela New England, nordöstra, Mellersta Atlanten, delar av Mellanvästern och två kanadensiska provinser. Det kommer att vara den största avstängningen av ett amerikanskt lastbilsföretag sedan konsoliderade Freightways, Inc. plötsligt gick under hösten 2002.
medan branschvaktare visste att NEMF hade problem hade ingen förväntat sig en konkursansökan och en efterföljande avstängning., Dessutom är LTL-kapaciteten för närvarande så snäv att det blir omöjligt att effektivt absorbera alla NEMFS volymer till priser som avlastare har varit vana vid, säger Satish Jindel, som leder konsultfirman ShipMatrix och är bekant med NEMFS verksamhet. ”Det finns inte tillräckligt med utbud på marknaden för att hantera detta”, sa han i en intervju sent idag.
enligt Jindel vägdes NEMF ner av ”betungande” kontrakt med flera mycket stora avlastare, en av dem är Amazon.com, Inc. (NASDAQ:AMZN)., Kontrakten tvingade inte bara NEMF att verka på mycket tunna marginaler, men gjorde det svårt för transportören att effektivt betjäna andra konton som levererade bättre marginaler, sade Jindel.
NEMF: s konkurs och stängning bör fungera som en varnande berättelse för avlastare som utnyttjade transportören, och kommer nu att finna sig betala mer för att få sin frakt dragen, sade Jindel. Det handlar också ett förödande slag mot Myron P., Shavell, som förvärvat den aktuella dagen NEMF 1977 när det var i djup ekonomiska problem, byggde den till landets snabbast växande familjeföretag som LTL bärare, och vid 84 års ålder, kommer nu att titta på det passera in i historien.