SFMTA tar sina första babysteg mot att öppna Muni-tunnelbanan igen, och de börjar med December 19-omstart av J-kyrkans linje.
som alla vet har Muni alla slags problem. Pandemin har bara förvärrat dem och belyst hur systemet kan kollapsa även när knappast någon använder det., På toppen av allvarliga budgetar som bara kommer att lösas av federalt stöd eller massuppsägningar, återhämtar sig transitbyrån fortfarande från reparations-och underhållsflubbar från tidigare år som har hindrat till och med ett minimum av service på Muni Metro light-rail-systemet i många månader.
Efter den sista Muni härdsmältan att inträffa, bara två dagar efter Metro systemet öppnas igen i slutet av augusti, vi nu får ord från krönikan att byrån planerar att sakta starta om systemet igen, en tåglinje i taget, och endast ovan jord för nu., Omstarten börjar med J-kyrktjänst mellan Balboa Park och Church/Duboce den 19 December-och som du kanske vet kommer det att bli en förhandsgranskning av hur J-linjen kommer att fungera under överskådlig framtid, vända sig runt i kyrkan och marknaden och inte längre gå under marken när Muni försöker minska tågtrafiken i huvudartärtunneln.
som kommer att följas den 23 januari med omstart av T-tredje tjänsten från Sunnydale till Embarcadero; och i början av mars, n-Judah service kommer enligt uppgift starta från Judah & LaPlaya., (Krönikan har det att gå till 6: e & Kung gator, men det verkar vara beroende av huvudartärtunneln öppnas igen.)
en bussbuss mellan Embarcadero och West Portal är också i arbetena, men kommer endast att lanseras om och när transitering efterfrågan plockar upp.
underhållsarbete på tunneln väster om Embarcadero har tydligen saktats, SFMTA sa i en rapport till styrelsen på tisdag, eftersom arbetare i tunneln tydligen har smittat varandra med COVID-19., Ett tidigare utbrott av viruset bland tågkontrollpersonal vid huvudkontrollnavet förvärrade problem med slutet av augusti återupptagande av tunnelbanan.
och nyligen aviserat underhållsarbete i Twin Peaks — tunneln — en nödvändig ersättning av ballaststenen under spåren som skulle ha gjorts under ett projekt för två år sedan-förväntas fördröja återupptagandet av underjordisk järnvägstrafik till ”åtminstone” februari, som tjänstemän informerade styrelsen tisdag. Det arbetet började på måndag.,
När Muni Metro är helt igång igen, kommer det att vara under en ny rutt system som är tänkt att minska antalet tåg som reser under jord under Market Street,och påskynda service totalt. Som tillkännagavs i juni kommer J, K och L-linjerna inte längre att ta passagerare direkt i centrum. Inkommande J passagerare kommer att behöva överföra till en av de underjordiska linjer (M, T, eller S) på marknaden och kyrkan; och inkommande k och l passagerare kommer att behöva överföra på West Portal.
omstart av järnvägstrafik kommer sannolikt att utlösa omstart av ytterligare busslinjer som har varit uppe sedan April — ett par linjer kom tillbaka till livet den 24 augusti när tunnelbanan kort öppnas på grund av den ökade tillgängligheten av förare när tågen är i drift och byte av skyttlar går bort., Men SFMTA har ännu inte gjort några meddelanden om detta. Och uppsägningar kan faktiskt leda till ytterligare servicenedskärningar, som SFMTA-regissören Jeffrey Tumlin meddelade den här veckan.
relaterat: SFMTA avslöjar Blunder i Twin Peaks Tunnel som kommer att kosta ”tiotals miljoner dollar”
foto: Matt Baume