kontraktet är en del av en $2,45 miljarder som kommer att investeras på den tungt reste nordöstra korridoren (NEC) som en del av ett mångfacetterat moderniseringsprogram för att förnya och expandera Acela Express-tjänsten.
de nya tågsätena kommer att ha en tredjedel fler passagerarsäten, samtidigt som den rymliga, avancerade komforten för nuvarande Acela Express-tjänst bevaras., Varje tågsätt kommer att ha moderna bekvämligheter som kan uppgraderas som kundpreferenser utvecklas som förbättrad Wi-Fi, personliga uttag, USB-portar och justerbara läslampor vid varje plats, förbättrad matservice och en smidigare, mer tillförlitlig resa.
denna upphandling kommer eftersom efterfrågan på Acela Express-tjänsten är lika populär som någonsin, med många tåg som säljer ut under toppreseperioder. De nya tågsätt kommer att möjliggöra ökad service, inklusive halv timme Acela Express service mellan Washington D. C., och New York City under rusningstid och timme service mellan New York City och Boston.
de nya tågsätt kommer att fungera längs det nya kreditinstitutet initialt vid hastigheter upp till 160 mph och kommer att kunna hastigheter upp till 186 mph och därmed kunna dra nytta av framtida infrastrukturförbättringar för det nya kreditinstitutet.
trainsets kommer att tillverkas på Alstoms Hornell och Rochester, New York, anläggningar. Den första prototypen av de nya tågsätt kommer att vara klar i 2019, med den första tågsätt in revenue service i 2021., Alla tågsätt förväntas vara i drift, och den nuvarande flottan gick i pension, i slutet av 2022.