konteramiral Joseph S. Skerrett ville inte åka till Korea.
det var maj 1894, bara månader före Skerretts pensionering, när han fick ett brådskande telegram från den amerikanska ministern i Seoul, John M. B. Sill. En bondeuppror pågick i Korea, och medlemmar av den amerikanska legationen där, tillsammans med flera dussin missionärer, blev nervösa. För att göra saken värre verkade det som om det japanska imperiet menade att använda oroligheterna som en möjlighet att försvaga Kinas inflytande i regionen., Det betydde krig.
Skerrett var för sin del osympatisk för missionärer och diplomater. Dessutom hade hans asiatiska skvadron, liten som den var, spridit sig tunn. USS Baltimore var hans enda skyddade kryssare i området, och han behövde det för patruller. Svaret på Sill var därför nej.
det tog ingripande av Koreas kung själv att få Baltimore till Seoul., En inflytelserik amerikansk missionär hade övertalat kungen att be President Cleveland om en man-of-war, och President Cleveland skyldig och gav order som utplacerade Baltimore till Chemulpo Bay (cirka åtta timmars resa downriver från Seoul). Ombord var 36 officerare, 350 sjömän och 21 marinsoldater, vars jobb det kan vara att kämpa sig iland om krig skulle bryta ut mellan Asiens två huvudmakter över kontrollen över den koreanska halvön. Kriget bröt ut åtta veckor senare. USA., Navy, genom Baltimore, blev livlina för amerikaner bosatta på platsen för ett krig som skulle störa maktbalansen i Asien och loppet av världen och USA: s historia.
väntar och tittar
Baltimore vägde ankare och avgick Nagasaki Harbor på eftermiddagen den 3 juni. Två dagar senare anlände hon till sin destination, där kinesiska och japanska förberedelser för krig redan var på gång. Baltimores klockor siktade tre kinesiska kryssare, två japanska kryssare och den franska oskyddade kryssaren Forfait, där för att observera händelser och skydda franska intressen i regionen., Som vanligt mottog Baltimore och återvände besök från var och en av dessa fartyg och välkomnade sedan hennes första av många diplomater, den ryska chargé d ’ affaires, vars regering sökte fördel i den insipient shakeup på den koreanska halvön. Under tiden, ett annat japanskt skepp, gunboat Akagi, ångad i hamnen.,
under den första veckan fick Baltimore ytterligare besök av artighet från kinesiska och japanska befälhavare samt från den koreanska guvernören i Chemulpo Bay och närheten (runt dagens tum ’ ŏn, Sydkorea), vars kungens suveränitet över området var vid denna tidpunkt endast hypotetisk. Ändå hoppades kungen att USA skulle kunna ingripa för hans räkning och skona Korea effekterna av ett krig på sitt eget territorium mellan sina mäktigaste grannar. Den 12 juni, slutligen, överbefälhavare för Atlantskvadronen, konteramiral C. C., Carpenter, lämnade Baltimore för Seoul för att se Villkor för sig själv och höra från medlemmar av den amerikanska legationen på deras förening i stadens centrum.
inte tidigare hade han lämnat än ett japanskt transportfartyg anlände, full av hästar och trupper, den senare avstigning direkt. En brittisk krigsman anlände också och bevittnade avlastningsförfarandena. Sedan kom Sex Japanska truppfartyg in i hamnen för att fylla Chemulpos stränder med män och materiel den 15: e., En dag senare anlände två japanska krigsmän till platsen, och fler transporter gjorde leveranser av trupper och förnödenheter den 20 respektive 21 juni.
den 22 juni, Det kinesiska flaggskeppet Chen Yuen, liksom torpedpistolbåten Kuang Ping och Kryssaren Chao Yung, ångad i hamn, deras besättningar vittnar om den hotfulla uppbyggnaden på stranden.
i själva verket var den japanska mobiliseringen delvis ett svar på en kinesisk mobilisering som redan pågår via järnväg och väg från Manchuriet., När kungen konfronterades med en bondeuppror, hade kungen bett kineserna att skicka trupper som skulle kunna stötta upp regeringen. När Kina gjorde det misslyckades landet dock med att anmäla Japan och bröt därför ett avtal mellan de två länderna för att göra det. För att göra saken värre brände bönder rebellerna den japanska legationen i Seoul för att visa sin extrema missnöje med det landets ekonomiska dominans i Korea.
Korea befann sig därför sommaren 1894 mitt i en maktkamp mellan Asiens upp-och-kommande makt, Japan och kontinentens traditionella hegemon, Kina., Den europeiska imperialismen förvärrade bara situationen, och kungen av Korea hoppades att Förenta Staterna på något sätt skulle kunna hjälpa honom ur denna farliga situation.
i slutet av juni och i Juli eskalerade saker. Förutom ankomsten av SMS Iltis, en tysk kanonbåt, ytterligare åtta japanska transport ångfartyg och ytterligare två kryssare förankrade på Chemulpo Bay. Alla förväntade sig det värsta som ännu fler fartyg från alla de viktigaste sjökrafterna för dagen som anspråk på Seouls anchorage och som japanska trupptransporter fortsatte att lasta som besättningen på Baltimore såg.,
krisen i Seoul
den amerikanska legationen till Korea ockuperade en liten förening i Seoul, där kaos övertog order som japanska trupper monterade utanför stadsportarna. Den amerikanska ministern, John M. B. Sill, uppmanade igen för Baltimore att skicka ett landparti för att skydda honom, hans personal och missionärerna och koreanska civila som hade gjort legationen sammansatta sin tillflykt i väntan på en japansk belägring.
kapten B. F. Day, Baltimores befälhavare, avböjde att hjälpa och påminde USA, minister att han och de andra amerikanerna bör vara säkra så länge de stannade ur vägen.
dagen fortsatte att vägra hjälp även när japanska styrkor bröt Seouls väggar och ockuperade det kungliga palatset den 22 juli. I slutet, Sill var tvungen att vädja till Walter Q. Gresham, USA: s utrikesminister, som fick Sill desperata Kabel den 23 juli och svarade med en brådskande kabel av sin egen till Baltimore. En detalj av marinsoldater och sjömän skulle fortsätta till Seoul på en gång.
med order från Washington godkände Captain Day landningen direkt. Kapten G. F., Elliott, USMC, skulle vara ansvarig och skulle få en detalj av två ensigns, en kadett midshipman, en assisterande kirurg, paymasters clerk och 20 eller så sjömän, förutom hans 21 Marines.
marinsoldater går iland
med belägring på och andra västerländska fartyg som försökte få landningsfester i land, hade Baltimores officerare svårt att hitta en pilot för att ta marinsoldaterna och sjömännen till Seoul. Kapten Elliott bestämde sig för att han och hans marinsoldater skulle marschera till Seoul över natten och förvänta sig att sjömännen och förnödenheterna skulle anlända med båt så snart de kunde.,
och så, från och med kl. 19.30 den 24 juli, marscherade kapten Ellis sina 21 marinsoldater över svår och farlig terräng. Vägen till Seoul, ”lite mer än en gångstig varierade i grader av elände”, ledde männen över kullar av lera, ett bergspass och miles av lös sand. De var tvungna att ford två strömmar, och allt detta i ”extrema” mörker, värme och fuktighet. Dessutom var Elliott och hans män tvungna att följa en slingrande väg för att undvika japanska trupprörelser., Marinsoldaterna, som har gått ett år utan att borra på stranden, ”var allvarligt beskattade”, men alla gjorde det till Seoul, en resa på 31 miles och om 11 timmar.
på deras inställning till staden passerade männen tusentals koreanska civila under flygning från belägringen. ”När de såg oss”, rapporterade Elliott, ” de övergav alltid vägen hastigt.”Flyktingarna hade goda skäl att frukta skådespelet, för kolonnen av amerikanska marinsoldater leddes av en japansk guide i militär klänning och på hästryggen.,
hans uniform och hans ryttarställning orsakade stor bestörtning bland koreanska civila och sedan bland flyktingarna i USA: s legationförening, som inte förväntade sig att portarna skulle öppnas för vad som verkade vara en inkräktare på hästryggen. Som chef för legationen var Sill rasande: ”denna handling gav intensitet till den växande anti-amerikanska känslan” i staden skrev han Captain Day.
sjömän går iland
under tiden, strax före soluppgången, lämnade marinens parti Baltimore i fyra båtar. Fänrik G. N., Hayward var ansvarig för de fyra junior officerare och 24 värvade sjömän, som bar 150 omgångar ammunition per man samt viss nödvändig utrustning och bestämmelser för att hålla 30 dagar.
deras fyra båtar kunde bara komma så långt upp i Hanfloden innan de måste sluta på grund av japanska trupprörelser. Fänrik Hayward och hans män landade därför cirka tre miles bort och var tvungna att gå resten av vägen till Seoul. Sjömännen Bar hundratals pounds av förnödenheter och utrustning längs vägar kvävas av flyktingar som strömmar i motsatt riktning., Från Baltimore till legationskompositionen slutade resan vara 20 timmar, nästan dubbelt så lång tid som det hade tagit marinsoldaterna. Värmen måste ha varit hemsk, med två av männen ”i kirurgens händer” vid tidpunkten för deras ankomst till föreningen.
sjömän och marinsoldater bosätter sig i
mindre än två timmar efter marinens avgång hörde Baltimores återstående besättning vad däckloggen kallar ”tung bränning i ungefär en timme.”Även om varken de eller världen visste det var detta det första sjöslaget i det kinesisk-japanska kriget, ungefär 25 miles away., Slaget varade lite mer än en halvtimme, och resulterade i förlusten av två kinesiska gunboats (en sjunkit, en fångad) och sänkningen av ett kinesiskt transportfartyg, Kowshing, ett brittiskt fartyg hyrt till den kinesiska regeringen som en trupptransport. Kowshings sjunkande—liksom drunkning eller skytte av de flesta av besättningen och cirka 800 kinesiska soldater—blev en internationell incident och media sensation. Kriget var en hemsk start.,
tillbaka i Seoul, kapten Elliott, hans marinsoldater, och hans Navy detalj fick arbeta säkra legation förening och upprätta en militär läger. Vakter bemannade båda portarna och yttre vägar. Närliggande legationer tog liknande åtgärder. ”Alla förstod situationen grundligt”, rapporterade kapten Elliott. I händelse av ett japanskt nederlag skulle den japanska legeringsföreningen ”förmodligen bli avskedad.”Dessutom,” en händelse av detta slag”, förklarade Elliott, ” skulle äventyra alla utlänningars liv, för det finns ett starkt parti koreaner vars rop är för koreaner.,”
en koreansk självständighetsrörelse med en massbas och revolutionärt budskap; ett land-och havskrig mellan regionens främsta militära makter; en kohort av Europeiska agenter som syftar till att hitta fördel i kaoset—det var en dynamisk och farlig situation, för att vara säker. Marinsoldaterna och sjömännen skulle stanna kvar och gräva sig in., När dagarna gick lyckades de göra sin läger mer beboelig med tillägg av golvbrädor, myggnät och en badanläggning—allt för att göra lägret ”bekvämt”, enligt kapten Elliott, eller åtminstone ”så bekvämt som den extrema värmen skulle tillåta.”
under de närmaste veckorna kom leveranser regelbundet från Baltimores ångskärare, eller motoriserad transportbåt, vägen har blivit lättare att resa nu när kriget hände någon annanstans i riket. Ändå förblev Chemulpo Bay mycket aktiv., Baltimores besättning observerade landningen av japanska trupper långt in i September, som förberedelse visade det sig, för slaget vid p ’ yŏngyang, vilket resulterade i ett annat kinesiskt nederlag den 15 September. Sjöslaget i Yalu, på följande dag, ceded kommandot över havet till Japan. Ändå fortsatte kriget.
ungefär samtidigt kom USS Concord och en ny avdelning av Marines för att lindra Elliott och hans män. Marinsoldaterna återvände till Baltimore på kvällen den 27 September, men de och skeppet stannade på Chemulpo Bay för att hjälpa till med att leverera lägret på legation föreningen., Slutligen återvände Baltimore den 27 November till Nagasaki för underhåll och förnödenheter.
När hon kom dit två dagar senare väntade dock ett telegram. Baltimore och Elliotts marinsoldater skulle genast gå vidare till Tianjin, Kina, hamnen närmast Peking. Den staden var nu hotad av japanska trupper framåt genom Manchuriet, och den amerikanska legationen där hade begärt skydd i händelse av en belägring.
innan japanska styrkor fick chansen att belägra Peking stämde dock den kinesiska regeringen för fred i mars 1895. Deras nederlag var totalt och förödmjukande., Det gav också upphov till en havsförändring i världshistorien: Japans uppkomst, den första icke-västerländska kejserliga makten i sin egen rätt. Japans seger 1895, och fredsavtalet som garanterade det, gjorde Taiwan till en japansk koloni och satte scenen för en konflikt med Ryssland, som nu pressade sina intressen i Korea för att kontrollera Japansk expansion. Det resulterande kriget, mellan Japan och Ryssland 1904-1905, slutade i Rysslands abject nederlag. Mindre än sex år senare koloniserade det japanska riket Korea direkt och blev USA: s främsta rival för kontroll av Stilla havet., Förutsättningarna för andra världskriget sattes nu, kulminationen av en process som började i Korea 1894, under vakande blick av Baltimores kapten och besättning.
—Adam Bisno, Ph D., NHHC Kommunikation och Uppsökande verksamhet Division, juli 2019
Jeffrey Dorwart, Pigtailed Krig: den Amerikanska Inblandningen i den Sino-Japanska Kriget 1894-1895 (Amherst, MA: University of Massachusetts Press, 1975), 18-19.
Till skillnad från Amiral Skerrett var President Cleveland mycket sympatisk mot missionärer. Se ibid.,, 19.
Ibid., 25.
om detta skifte ur Storbritanniens perspektiv, världens främsta kejserliga makt, Se P. J. Cain och A. G. Hopkins, Brittisk Imperialism, 1688-2000, andra upplagan (Harlow, UK: Longman, 2001), 369. På orsakssambandet mellan Kinas nederlag 1895 och inrättandet av västerländska ”inflytandesfärer” i det landet, se Pollard et al., Världar Tillsammans, 653. På USA, engagemang i Korea sedan 1866, se Jinwung Kim, En Historia av Korea: Från ”Land of the Morning Calm” till Stater i Konflikt (Bloomington, IN: Indiana University Press, 2012), 281-84 och 287-88.
USS Baltimore Däck Log, 1894, poster av den 3 juni och 5 juni, Stockar av OSS Örlogsfartyg, 1801-1915, vol. 9, Registrera Grupp 24: Poster av Presidiet för Marinens Personal, riksarkivet, Washington, DC. Härefter: USS Baltimore däck logg.
USS Baltimore Däck Log, 1894 (op. cit.), införsel av den 5 juni.
USS Baltimore Däck Log, 1894 (op. cit.), införsel av den 5 juni.,
USS Baltimore Däck Log, 1894 (op. cit.), införsel den 12 juni.
Walker, Japans historia, 208.
Ibid., 207-208; Kim, Koreas historia, 303; Bruce Cumings, Koreas plats i solen: en Modern historia (New York: W. Norton, 1997), 115; Pollard et al., Världar Tillsammans, 632. Koreas suveränitet var bara någonsin teoretisk i ögonen på sina mäktiga grannar. Chŏson-dynastin i Korea ledde över vad som uppgick till en biflodstat: Kina krävde betalningar från Korea och bestämde i stor utsträckning sin utrikespolitik., Men eftersom japanska ekonomiska, diplomatiska och politiska upplopp ökade under den sista tredjedelen av 1800-talet, fann chŏson-dynastin sig tvungen att pressa bönderna för allt fler bidrag till Japans omättliga marknad för ris och andra livsmedel. Denna ekonomiska penetration av Korea hade en politisk följd: japansk politik av 1890 – talet var att riva Korea från Kinas omloppsbana och sedan kolonisera den koreanska halvön ”precis som västerländska nationer gör”, för att citera Fukuzawa Yukichi, en av de viktigaste ideologerna för Meiji restaurering och utlandsexpansion., (Fukuzawa Yukichi citerade i Walker, Japans historia, 207.)
Kim, Koreas historia, 297.
USS Baltimore Däck Log, 1894 (op. cit.), posterna den 26 och 27 juni.
från 6 till 17 juli var Baltimore frånvarande från Chemulpo Bay. Hon hade åkt tillbaka till Nagasaki för förnödenheter. USS Monocacy, sidewheel gunboat lanserades under inbördeskriget, levererade ännu mer leveranser vid Baltimores återkomst till Korea. USS Baltimore Däck Log, 1894 (op. cit.), posterna den 6-17 juli.
Dorwart, Pigtail Krig, s.25.
Ibid.
Ibid., 523., Det exakta antalet sjömän är oklart från källorna.
Ibid.
Ibid.
Dorwart, Pigtail Krig, 26.
Ibid.
USS Baltimore Däck Log, 1894 (op. cit.), införsel av den 25 juli.
Elliott, ”Rapport” 524.
Se Douglas Howland, ”Förlisningen av SS Kowshing: Internationell Rätt, Diplomati, och det Kinesisk-Japanska Kriget,” Moderna Asiatiska Studier 42 (2008): 673-703.
i själva verket skulle de formella krigsförklaringarna inte komma förrän i augusti.
Elliott, ”Rapport” 524.
Ibid.,
den Årliga Rapporten av Secretary of the Navy för År 1895 (Washington, DC: Government Printing Office, 1895), xxiii.
Denna process naturligtvis innebar att Japan är ”klara sig från den ojämlika fördrag system som införts tre decennier tidigare av västmakterna,” enligt Walker, Historien om Japan, 208, en process som började med Commodore Matthew C. Perry ’ s ”öppna” i Japan på 1850-talet.
Peattie, ”Japansk Koloniala Imperium,” 225-26., På Shimonosekis fördrag och”triple intervention” —av Frankrike, Tyskland och Ryssland—och den framgångsrika ansträngningen att minimera Japansk fördel efter det kinesisk-japanska kriget 1894-95, se Walker, Japans historia, 165; Kim, Koreas historia, 312.
för en diskussion om denna bredare konceptualisering av imperialism—”informellt Imperium”—se John Gallagher och Ronald Robinson, ”The Imperialism of Free Trade”, Ekonomisk historia Review 6 (1953): 1-15. För hur detta koncept avser amerikanska ansträngningar i Stilla havet och på andra håll, se A. G., Hopkins, American Empire: En Global Historia (Princeton: Princeton University Press, 2018), 23.