Ägarna av Navistar International Corp. lastbilar med felaktiga MaxxForce engine-teknik kommer att kvalificera sig för ett nej-frågor $2,500 utbetalning eller en $10 000 i rabatt på en ny lastbil under en $135 miljoner uppgörelse i grupptalan meddelade på onsdagen.
Navistar kommer att ta en $159 miljoner avgift mot andra kvartalets resultat för att täcka utbetalningar och andra pågående rättegångar. USA., Tingsrätten för Norra distriktet i Illinois måste godkänna uppgörelsen, som omfattar cirka 65 000 lastbilar.
avvecklingen berodde på Navistars användning av avgasåterföring, eller EGR, för att kontrollera kväveoxidutsläpp från sitt internationella märke av tunga lastbilar utrustade med 11-och 13 – liters motorer. Tekniken misslyckades med att uppfylla federala utsläppsnormer. Andra lastbilstillverkare använde ett system som kallas selektiv katalytisk minskning för att kontrollera utsläppen.,
mer än $1 miljarder
inte inklusive den senaste uppgörelsen, Navistar har betalat mer än $ 1 miljarder i garantikostnader för att täcka tillförlitlighet och bränsleekonomi problem med lastbilar. Det skrev av nästan $ 500 miljoner för att täcka begagnade lastbilar som återköps från arga kunder och säljs till en förlust. Det var på toppen av $700 miljoner utvecklingskostnaden för motorerna.
MaxxForce-motorerna förstörde tillverkarens rykte. Försäljningen störtade. Navistar förlorade nästan hälften av sin marknadsandel när kostnaderna steg och förlusterna steg.,
Navistar sa att det förväntar sig att uppgörelsen kommer att ”påskynda våra ansträngningar” för att flytta förbi MaxxForce-debaleet.
förutom utbetalningar och rabatter, ägare som betalat för reparationer på grund av motorerna kan söka upp till $15,000 om de har korrekt dokumentation, säger Jonathan Selbin av Lieff Cabriser Heimann & Bernstein.
den föreslagna uppgörelsen utesluter individer som stämde Navistar och vann eller förlorade i domstol, sade han.
advokatbyråer spenderade mer än $30 miljoner för att trycka på fallet, sade Selbin. De kommer inte att söka mer än $ 40 miljoner i avgifter.,
”allt är lika, Jag önskar att Navistar aldrig hade rullat ut dessa motorer, eller att de skulle ha avgjort det här fallet när vi lämnade in det för fem år sedan”, sa Selbin. ”Men detta ger verklig lättnad och verkliga alternativ för kunder.”