själva tanken på en ägares BMW går in i limp mode är tillräckligt för att driva rädsla i de flesta förare hjärtan. En minut du kör på vägen njuta av den underbara våren väder, nästa minut finns det ett högt ”pip”, tre lampor blinkar på din streck och plötsligt bilen kommer inte att gå över 3000 varvtal.
vad är limp mode ändå och är det verkligen något att freak out om? Vad orsakar halta läge och vad kan du göra åt det om det händer med dig?, Läs igenom den här artikeln för att ta reda på svaren på dessa frågor om BMW limp-läge.
Vad är Limp Mode?
det är ett känt faktum att moderna bilar är nästan jätte mobila datorer med hjul. Nästan varje system i ditt fordon styrs av en dator inklusive överföring, gasreglage, bränsleinsprutning, bränsleblandning och många fler. Sensorer skickar signaler till de olika datorerna som berättar för bilen hur den fungerar. Datorsystemet fungerar på ett förutbestämt område som fastställts av BMW.,
Så vad händer när en sensor skickar en signal som ligger under eller över det förutbestämda intervallet? Bilen kan gå in i nödoperation, annars känd som”limp mode”. Tanken är att om din bil har gått in i limp-läge betyder det att någonstans är det något fel med bilen och datorn begränsar fordonets prestanda för att förhindra ytterligare skador.
Limp-läge är en förebyggande åtgärd, utformad för att tillåta en förare att avsluta sin körning hem och inte lämnas på sidan av vägen., Tecknen på att ditt fordon har gått i limp-läge är att fordonet inte kommer att gå över 2,500 eller 3,000 varv, hård tomgång, och tecknen på bindestrecket kommer att lysa upp som jul.
Vad orsakar Halta läge?
det finns en mängd olika problem som kan få en BMW att gå in i limp-läge. Vissa är betydligt allvarligare och vanliga än andra frågor.
några av de vanligaste orsakerna till BMW limp-läge, särskilt på nyare modeller, är:
BMW N54 Charge Pipe: laddningsröret finns endast på turboladdade BMWs., Den förbinder intercooler till gasreglaget. Laddningsröret hanterar all tryckluft som går in i motorn. Röret utsätts för mycket stress på grund av värmen i motorrummet och den inkommande luften, och tyvärr är den gjord av plast. Om röret utvecklar en spricka ECU kommer omedelbart att gå in slapp läge och röret måste bytas ut. Lyckligtvis är laddningsröret inte särskilt svårt att ersätta, även om det sannolikt kommer att ställa dig tillbaka några hundra dollar för delen.,
BMW E90 M3 gasreglage: gasreglaget på M3 S65-motorerna är benägna att misslyckas. Det finns två gasreglage ställdon, en för varje bank, och när en av dem går ut det kommer att kasta BMW i slapp läge. Gasreglaget är inte svårt att ersätta, men delen ensam kostar upp till $ 500.
det finns massor av andra orsaker till BMW limp-läge, de två som anges ovan är bara några riktigt vanliga orsaker som är unika för de specifika fordonen., Andra vanliga orsaker är: massluftflödessensor, automatisk växellåda, kamaxelpositionssensor, vevaxelpositionssensor, gasspjällslägessensor och ledningsfrågor.
som du kan se är vissa limp mode-orsaker betydligt billigare och besvärliga än andra. Ett allvarligt exempel på ett sensorfel som orsakade limp-läge inträffade på min BMW E36. En dag körde jag min E36 ut ur uppfarten under min morgon pendla till jobbet och jag märkte en plötslig förlust av makt. Min kontrollmotorlampa blinkade, bilen skulle inte gå utöver 3000 varv, och bilen skulle inte byta växlar., Efter att ha kontrollerat kontrollmotorlampan och skannade ECU insåg jag att kamaxelpositionssensorn hade misslyckats. Lyckligtvis fordonet gick i slapp läge eftersom att köra en BMW med en dålig kamaxelpositionssensor kan allvarliga motorbortfall.
vad kan du göra åt det?
tyvärr BMW limp läge ibland får ett dåligt rykte från skeptiker som tror att det är bara en annan BMW gimmick att tvinga BMW ägare till generalagenten. Detta bidrar till den pågående falska berättelsen att BMWs är opålitliga. Detta kunde inte vara längre från sanningen., Du bör ta halta läge på allvar oavsett om du tror att din BMW har ett allvarligt problem eller inte.
det första du bör göra om din BMW går i slapp läge är att köra bilen rakt hem och parkera den. Ta inte en chans med din BMW välfärd och fortsätta köra fordonet runt staden. Om du har en BMW scan verktyg eller bara en vanlig OBD 2 scanner bör du kontrollera vilka koder kommer upp. Förhoppningsvis kommer det att begränsa listan över sannolika misstänkta orsaker.,
om du inte känner dig bekväm med att utföra diagnosen och reparera själv har bilen bogseras till en BMW återförsäljare eller en kvalitet indy mekaniker. Ett annat övervägande är att beroende på vad som orsakade limp-läget kan du eller kanske inte kunna återställa läget efter att du har slutfört reparationen. Om det är så att du inte kan återställa halta läge måste du ge bilen till återförsäljaren även efter att du har slutfört reparationen!
slutsats
slapp läge suger om du kör en BMW eller någon annan bil., Det finns några problem och symtom som är unika för BMW limp-läge, men förutom att limp-läget är ganska mycket detsamma över hela linjen. Det största är att ta limp-läge på allvar så snart det kommer fram och få fordonet diagnostiserat och reparerat snabbt.