HEMI är en förkortning för hemisfäriska förbränningskammare och hänvisar till en rad av Chrysler motorer börjar med Eldkraft motorer av 1950-talet. Begreppet halvsfärisk huvuden tillåtna för större ventiler i kupolformade brännkammare för bättre luft-och bränslemängd och blev synonymt med Dodge och Chrysler poster i en muskel bil på marknaden på 1960-talet.,
de vinklade ventilerna i hemisfäriska kamrarna krävde ett ”dubbel rocker arm” – arrangemang som lade till en annan nivå av kostnad och komplexitet. Chryslers HEMI-motorer har utvecklats under successiva generationer vilket leder till betydande förbättringar i både prestanda och effektivitet. Den mest kända HEMI idag är förmodligen den av Dodge Hellcat som producerar 707 hästkrafter med hjälp av en kompressor.
tanken på en hemisfärisk förbränningskammare går faktiskt tillbaka mycket längre, till åtminstone början av 1900-talet., Flera andra tillverkare har använt en hemisfärisk förbränningskammare, men vanligtvis i mycket mindre kända motorer och absolut inte med den ryktbarhet som HEMI-namnet tenderar att samla. Vissa, men inte alla HEMI-motorer som används välvda kolvar, särskilt för ökad kompression i högre prestanda applikationer.
den hemisfäriska förbränningskammaren betraktas ofta som en bra design för en tvåventilmotor men den har sina begränsningar med ett ökande antal ventiler., Många moderna motorer har ofta 4 eller 5 ventiler per cylinder, så den hemisfäriska förbränningskammaren är inte längre särskilt vanligt.
den moderna HEMI-motorn är mer en hyllning än ett sant bevis på den ursprungliga designen. Till exempel, i den nuvarande 5,7 l HEMI, saknar huvudet den särskiljande hemisfäriska kupolformen som gav den ursprungliga HEMI sin namne. Dessa moderna system använder mer avancerad teknik och system för att förbättra prestanda., Att använda två tändstift per cylinder säkerställer jämnare förbränning och förbättrad utsläppskontroll, medan den variabla ventiltiden utgör några av begränsningarna för att använda endast två ventiler per cylinder.
genom det har utvecklats från de tidiga Chrysler-dagarna, har HEMI V8-motorn fortfarande en speciell plats i hjärtat hos många bilentusiaster. Oavsett om det i sin tidiga iteration driver en 1966 Dodge Charger, eller i en om dess moderniserade former driver Hemi-drivna Hellcat, står HEMI-motorn som en symbol för hästkrafter, teknik och biltillverkning.