ett objekts färg kan avslöja mycket om dess tillstånd. Ett brunt äpple? Förmodligen inte bra att äta. En bit grönt bröd? Samma. Vad sägs om motorolja färg? Kan dina ögon ge inblick i din oljes lämplighet för att skydda din motor?
behöver motorolja som blir svart ändras?
inte nödvändigtvis. I det här fallet är oljans färg ett tecken på att den gör sitt jobb.,
olja mörknar naturligt under användning av ett par skäl, inklusive värmecykler. Under din enhet för att arbeta når din motor normal driftstemperatur (vanligtvis 195ºF-220ºF) och värmer motoroljan.
sedan kyler oljan medan bilen sitter på parkeringen. Processen upprepas när du kör ärenden över lunch och när du återvänder hem.
denna kontinuerliga dagliga exponering för ökad värme mörkar naturligt oljan.
dessutom kan normal oxidation mörkas olja.,
Oxidation uppstår när syremolekyler interagerar med oljemolekyler och orsakar kemisk nedbrytning, precis som hur syre orsakar ett klippt äpple till brunt eller järn att rosta.
sot orsakar också att oljan blir svart.
medan vi associerar sot med diesel, kan dagens direktinsprutade bensinmotorer producera mer sot än äldre diesel utan avgasreningsanordningar., Medan enskilda sotpartiklar är för små för att orsaka motorslitage, kan partiklar agglomerera till större slitageframkallande föroreningar som kan leda till slitage innan de lägger sig i oljefiltret.
bara för att oljan har mörkat betyder det inte nödvändigtvis att den har nått slutet av sin livslängd.
motorolja innehåller tvättmedel och dispergeringsmedel som är utformade för att rengöra föroreningar som sot och förhindra att de deponeras på metallytor.
olja som har blivit svart är en indikation på att tillsatserna gör sitt jobb. Du kan läsa mer om det här.,
hur är det med motorolja som ser ut som chokladmjölk?
i detta fall återspeglar motoroljefärgen prestanda…och olja som ser ut som chokladmjölk är dålig. Väldigt illa.
vatten eller motorkylvätska har förorenat oljan, vanligtvis på grund av en huvudpackningsläcka.
vi vet alla attvatten och olja inte blandas. När de kombineras i din motor, vattendropparmisstäng i oljan och ändra dess utseende tills det ser skummigt eller somchokladmjölk.,
närvaron av vatten leder till skumbubblor, som brister när de dras mellan motordelar under drift och lämnar metallkomponenter oskyddade mot slitage.
det bildar också slam, vilket kan täppa till oljepassager och förstöra motorn. I det här fallet, se en mekaniker så snart som möjligt.
vad händer om min olja ser ut eller känns tunn?
Även om det inte är relaterat tillmotorolja färg, detta är en annan vanlig fråga vi fält från bilister.,
Ta inte detta thewrong sätt, men i detta fall gå ut till garaget och lukta din mätsticka.
olja som har förlorat viskositeten beror ofta på bränsleutspädning. Du kan vanligtvis lukta bensin eller dieselbränsle på mätstickan i sådana fall.
bränsleutspädning uppstår när gas eller diesel tvättar förbi kolvringarna och förorenar oljan i sumpen. Det minskar oljans viskositet, vilket minskar oljans förmåga att förhindra slitage. Det leder också till bildandet av skadlig lack och slam.
bränsleutspädning kan uppstå om du använder motorn för mycket eller på grund av en mekanisk defekt., Det är också vanligt i vissa moderna direktinsprutade motorer.
det är viktigt att notera att ingen exakt kan mäta en oljes viskositet genom att titta på den eller gnugga lite mellan fingrarna.
som Oljeanalysatorer INC. manager Allen Bender gillar att fråga, ” När var sista gången du hade dina ögon kalibrerade?”
oljeanalys på det enda definitiva sättet att bestämma oljens viskositet och om det är förlorat viskositet på grund av bränsleutspädning.
min olja känns gritty? Ska jag ändra på det?,
När du kontrollerar oljenivå gillar vissa bilister att gnugga olja mellan fingrarna för att kontrollera förpartiklar.
grus eller andrakontaminanter kan innebära att oljan har kemiskt brutit ner, men det är osannolikt,särskilt med en syntetisk olja på översta hyllan.
mer sannolikt har oljefiltret fyllt med föroreningar och ofiltrerad olja kringgår filtret och cirkulerar genom motorn.
filtret är konstruerat med en bypassventil för att säkerställa att motorn får olja även om filtret är fullt.
medan smutsig olja är att föredra framför ingen olja, är det inte en långsiktig plan för framgång., Byt i så fall olja och filter.
lita på oljeanalys, inte dina ögon
medan det är möjligtatt få en grov uppfattning om vad som händer inuti din motor på grund av oljefärg,utseende eller doft, måste du utföra oljeanalys för att ta reda på vad som är verkligtgör på. – herr talman!
genom chemicallyanalyzing ett använt oljeprov kan ett kvalificerat laboratorium berätta om oljan innehållersexcessiva slitpartiklar, vattenförorening, bränsleutspädning och mer.,I slutändan kommer rapporten att berätta om oljan är lämplig för fortsatt användningeller inte.
det är ett kostnadseffektivt sätt att få ut det mesta av din oljebyte…och din motor. Kolla in det här inlägget för att se hur man utför oljeanalys.