samlarobjekt bilar faller i olika kategorier och upptar ett stort område av intresse som sträcker sig från de tidigaste antikviteterna till de inte så gamla muskelbilarna på 60-talet och 70-talet. skönhet ligger i betraktarens öga, men det finns några allmänna definitioner om vad som gör en bil samlarobjekt.
klassiska samlarobjekt
Classic Car Club of America definierar en klassiker som ett fordon tillverkat från 1925 till 1948 som körs och har helt återställts. Vissa stater har olika kriterier för denna kategori, kvalificerade bilar som är 15 till 25 år gamla., Fordon under 25 år kallas ibland moderna klassiker.
antika samlarobjekt
ålder spelar mer av ett viktigt övervägande när man definierar en antik bil. Det beror dock på källan till definitionen. Till exempel, Greatoldcars.com definierar åldersspänningen att köra mellan 1886 och 1915 medan Antiquecar.com säger att alla fordon som tillverkas före 1950 kvalificerar sig för den antika eran. Den mer allmänna konsensus är 25 år eller äldre, enligt Antique Car Club of America.,
muskelbilar
muskelbilar, så namngivna på grund av deras hästkrafter och prestandaegenskaper, utvecklades från 60-talet och varade i början av 70-talet. dessa bilar är eftertraktade för sina stora motorer och högpresterande överföringar, tillverkade vid en tidpunkt då oljeförbrukningen inte var ett problem. De är en favorit hos babyboomer-generationen.
sällsynthet
bilar som är svåra att hitta eller nästan obefintliga är några av de mest eftertraktade samlarobjekt på marknaden. Om designern är välkänd, som Carroll Shelby eller Chip Foose, kan efterfrågan vara svindlande., Bilar kan vara sällsynta på grund av mycket låga produktions körningar eller deras experimentella prototyp status, såsom Bugatti Royale och 1931 Bugatti Royale Kellner Coupe.
ålder
oavsett skick kan ålder eller extrem ålder öka värdet på alla fordon. Sanna antika bilar har också mer historia och kulturell betydelse. Mycket gamla bilar kan vara sällsynta och svåra att hitta eftersom de har haft samlarobjekt status mycket längre än andra nyare fordon och kan ha passerat genom flera ägarskap och bli en del av privata samlingar.,
kroppsstil och Flare
bara utseendet på en bil kan samla extrema samlare intresse. Tidigare involverade detta uppmärksamhet på detaljer och designförändringar som startade trender. Efter andra världskriget fordon som Kaiser-Frazer och 1946 Crosley införlivade solid design I kropp styling, ändra utbytbara fender och producera ett stycke kroppsenheter. Rymdåldern under början av 50-talet och in på 60-talet medförde snygga kroppar och raketliknande fenor. Sådana bilar inkluderade 1959 Cadillac Eldorado, 1957 Plymouth Belvedere och 1957 Chevrolet Bel Air.