Varför går inte min bil bakåt? (Och vad man ska göra åt det)

det är aldrig ett gott tecken när bilen börjar uppleva överföringsproblem, så i den här artikeln kommer vi att diskutera vad du ska göra om du inte kan växla till omvänd., Moderna överföringar är mycket komplexa komponenter i ditt fordon, särskilt automatik, så det finns många olika delar inblandade, och tyvärr kan många av dem misslyckas. Med hjälp av några av de bästa tillgängliga resurserna har vi sammanställt alla de mest sannolika anledningarna till att din överföring inte kommer att flyttas till omvänd så att du inte behöver rota runt alla hörn av internet för att hitta lösningen.,

här är de vanliga anledningarna till att en överföring inte kommer att skifta till omvänd:

• smutsig överföringsvätska
• låg överföringsvätska
• Dålig Överföringslägessensor (automatisk växellåda)
• felaktig ventilkropp (automatisk växellåda)
• brutna Revers Kugghjultänder (manuell växellåda)
• bruten Shifter mekanism (manuell växellåda)
• failed lockout Ring (manuell växellåda)

som du kan se finns det många möjliga orsaker till din brist på omvänd., Därefter kommer vi att ge en djupgående förklaring av vart och ett av dessa problem så att du bättre kan berätta vilken som sannolikt är problemet med din överföring.

varför en bil inte kommer att gå in i omvänd

ditt bilöverföringssystem styr riktningen i vilken fordonet rör sig. Genom att byta transmissionsriktningen gör kraften från motorn hjulen vända bakåt.

de flesta fordon i USA har automatiska växellådor men vissa använder fortfarande en manuell växellåda., Skälen till att din bil inte går in i omvänd skiljer sig beroende på typen av överföring, även om det finns ett par saker som kan hända i antingen en manuell eller automatisk bil.

allmänna skäl – automatisk eller manuell

Här kommer vi att täcka de stora anledningarna till att din bils överföring inte kommer att gå in i omvänd. Det här är orsaker till problemet, oavsett vilken typ av överföring du äger.

smutsig överföringsvätska

med tiden blir din överföringsvätska – oljan som ansvarar för att hela överföringskomponenten fungerar smidigt – förorenad., Små partiklar som virvlar runt i vätskan kan orsaka att överföringen misslyckas, vilket kan leda till att de inte kan skiftas in i omvänd ordning.

tänk dock på att moderna överföringar är utformade för att fungera i tusentals miles utan att behöva ändra det, men om ditt nyare fordon har över 150,000 miles, eller ditt äldre fordon (tillverkat före 1996) har över 100,000 miles, kan det vara dags att byta ut din vätska.

låg överföringsvätska

en vanligare vätskerelaterad orsak till detta problem är låg överföringsvätska., Om din överföringsvätska har läckt ut till en punkt där vätskan inte längre kan hålla temperaturen nere inuti överföringen, kan denna överdrivna värme effektivt låsa ut din backväxel. Det är osannolikt att detta kommer att vara det enda problemet du upplever, dock, så håll utkik efter relaterade frågor som glidande Skift.

om du tror att detta kan vara ditt problem, helt enkelt top off din överföringsvätska och se om detta åtgärdar backväxel lockout. Mät dina nivåer först, men för att kontrollera om dina nivåer verkligen är låga.,

skäl som är specifika för automatiska överföringar

Dålig Transmissionspositionssensor

transmissionspositionssensor har ett viktigt jobb – det berättar överföringen vad shifter försöker göra. Så, om den här sensorn inte fungerar, kanske den inte vidarebefordrar meddelandet ”Shift to reverse” till transmissionsstyrmodulen.

moderna fordon visar ofta ett kontrollmotorljus när positionssensorn biter på dammet. Andra varningsskyltar inkluderar att inte kunna flytta över ett visst redskap, inte kunna starta bilen och flytta in i fel växel., Reparationer för detta tillstånd inkluderar reparation och utbyte, så har en kvalificerad mekaniker inspektera din att ta reda på den bästa tillvägagångssättet.

felaktig ventilkropp

en automatisk transmissionsventilkropp är en galen labyrint av kanaler som styr flödet av vätska (överföring eller hydraulisk) till ventilerna inom din överföring. Detta gör det möjligt för vätskan att aktivera kopplingar som gör att din överföring kan skiftas.

klart, då, om något skulle gå fel med detta viktiga stycke, kommer dina skift att lida. Ibland fungerar omvänd ventil., Om det fastnar så att vätskan inte kan öppna den, kommer det att leda till att din omvänd blir låst.

Du kan också uppleva andra problem med din överföring om ventilkroppen är felaktig. Det kan vara skiftande förseningar, eller det känns som överföringen glider när den skiftar. Om ventilkroppen är orsaken till dina backväxelproblem, behöver du förmodligen byta ut hela enheten, vilket kostar mellan $320 och $900 i genomsnitt.,

skäl som är specifika för manuella överföringar

brutna Backväxeltänder

det här problemet finns oftast med manuella överföringar eftersom underlåtenhet att skifta korrekt kan avlägsna tänderna från växlarna. Tänk dock på att det sällan kan upplevas med automatiska överföringar också.

för en detaljerad förklaring av detta problem, kolla in denna stora artikel från LA Times. I grund och botten använder din överföring två omvända växlar med tänder som måste låsa perfekt för överföringen att skifta., Om tänderna på de växlarna blir slitna, kommer de dock att ha problem med interlocking. Detta resulterar vanligtvis i en fruktansvärd slipning eller clunking ljud när du försöker flytta shifter i omvänd.

Broken Shifter Mechanism

ibland ligger felet i din sändnings elände med shifter själv. Om så är fallet med din överföring kommer du sannolikt att upptäcka att du kan känna det här problemet. Skiftaren kommer att känna sig som om den är blockerad från att komma in i omvänd position, eller det kommer att ta en överdriven ansträngning för att lägga den där.,

för att diagnostisera detta problem måste du inspektera de olika komponenterna i shifter, letar efter böjda eller trasiga kablar och bussningar.

Failed Lockout Ring

moderna manuella överföringar kommer med en lockout-funktion som förhindrar att förare skiftar in i omvänd medan bilen går framåt. Men om låsringen – den del som ansvarar för att blockera skift i omvänd – misslyckas, kan det förhindra att skifta i omvänd medan den är stillastående.,

om så är fallet med ditt fordon, kan du ibland spela med shifter ett tag, flytta den åt vänster och höger innan du försöker flytta in i omvänd igen. Om det inte fungerar kan du försöka stänga av motorn och sedan växla till omvänd medan nyckeln vrids till tillbehöret eller låspositionen. I slutändan måste du dock fixa eller byta ut din lockout ring.

kan ett igensatt Överföringsfilter orsaka någon omvänd?

ditt överföringsfilter är ansvarigt för att hålla din överföringsvätska ren., Liksom alla andra filter i din bil kan det bli igensatt med föroreningar. En av varningssignalerna på att detta har hänt är att det inte går att vända om. Du kan också höra en gnälla när bilen är stationär och i omvänd och vid körning i andra växlar. Detta kommer vanligtvis inte helt att blockera din omvänd, men det kan hända i extrema fall.

Vad är tecken på ett smutsigt Överföringsfilter?

som nämnts ovan kan problem med att byta till omvänd orsakas av ett igensatt överföringsfilter., Det finns andra tecken att se upp för, dock:

läckor

om filtret är igensatt, det betyder att det inte låter vätskan genom tillräckligt snabbt. När vätskan får backas upp, det Letar efter andra sätt att fly, bland annat genom ventilationsröret och på marken. Så, om du ser överföringsvätska på marken (vanligtvis röd eller rosa), kan det vara dags för ett nytt filter.

brinnande lukt

om filtret inte släpper igenom tillräckligt med olja till överföringen kan vissa komponenter inuti växellådan värma upp., Denna överdrivna värmeuppbyggnad kan resultera i en brinnande lukt som kommer från bilen. Det är viktigt att inte köra bilen om du upplever en brinnande lukt som denna. Sluta omedelbart – detta gör att din överföring kan svalna och förhindra permanent skada. Naturligtvis kan bränningen komma från någon annanstans som är ännu farligare också.

Rattle

ett smutsigt filter kan till och med få din bil att rattle. Om du kontrollerar alla vanliga misstänkta-avgaser, bultar och katalysator – och hittar ingenting, kan det komma från din överföring., Låt filtret inspekteras som en del av ditt diagnostikförfarande.

Hur vet du om din överföring går ut?

orolig att din överföring är på sina sista ben? Bortsett från att misslyckas med att växla in i omvänd (eller något annat redskap), här är några av de viktigaste tecknen som betyder att din växellåda snart kan kaputera:

• kontrollera motorns ljus
• slipning kugghjul
• glidande kugghjul
• brinnande lukt

Hur vet jag om min CVT-överföring går dåligt?

CVTs, eller kontinuerligt variabla överföringar, är till skillnad från vanliga automatik., De skiftar inte i separata växlar, var och en med sitt eget inställda förhållande, som de flesta förare är vana vid. Istället ändrar de ständigt utväxlingsförhållandet för att optimera prestanda och i första hand bränsleekonomi.

det gör det svårare att diagnostisera ett problem för vissa förare eftersom de känner sig annorlunda än en normal överföring. Så här är tecknen på att din CVT har problem:

tvekar att flytta till Drive eller Reverse

om din överföring verkar motstå när du försöker flytta in i antingen drive eller reverse, är detta ett klassiskt tecken på att något har gått fel.,

brinnande lukt

som med någon överföring kan en brinnande lukt indikera att överdriven värme byggs upp inuti växellådan. Detta kan orsakas av låg transmissionsvätska eller ett igensatt filter.

läckor

När du märker rosa överföringsvätska på marken efter att du har parkerats, bör du ha din överföring kontrollerad. En CVT har många tätningar på utsidan som kan misslyckas någon orsak till detta läckage.

vibrationer

om din bil verkar skaka när du kör längs, kan orsaken vara en dålig CVT., Naturligtvis finns det många andra potentiella orsaker till detta också.

Hur vet jag om min Shift-Solenoid är dålig?

en Skift solenoid hjälper din bil skift genom att reglera den vätska som kommer in i ventilkroppen. När din skiftlägessensor talar om för styrenheten att skifta, skickas en signal till solenoiden för att öppna upp och låta vätskan komma in i ventilhuset., Om denna del går dåligt kanske du märker följande symtom:

• kontrollera motor eller Transmissionsvarningslampa
• överföringen sitter fast i Neutral
• fördröjd växling
• oförmåga att växla
• grova Skift

kan jag köra med en dålig Skift-Solenoid?

Okej, så du har diagnostiserats med en dålig solenoid. Vad nu – kan du köra det eller behöver du omedelbar reparation? Tja, enligt Det går det fortfarande, du kan fortfarande köra under en kort tid med en funktionsfelskift solenoid.,

din överföring fungerar inte normalt, så du kan vara begränsad till vissa växlar, men bilen ska kunna köra, så länge du inte lägger för mycket stress på motorn. En reparation bör göras för länge för att förhindra att orsaka extra skador.

hur mycket kostar det att ersätta en Shift Solenoid?

beroende på ditt fordon faller kostnaden för att ersätta en Skift-solenoid vanligtvis mellan $150 och $400.

startar din bil om överföringen är ute?

svaret är, det beror mycket på., Det beror på vad problemet påverkar din överföring, och vilken typ av bil du äger. Så det är möjligt att vissa bilar börjar med en dålig överföring, medan andra inte kommer.

om du till exempel upplever en dålig neutral omkopplare kommer det sannolikt att få din bil att inte starta. Denna del jobb är att förhindra bilen från att starta medan i redskap, vilket skulle göra det köra av oväntat. Om något går haywire med neutral switch, kan det hindra din bil från att starta alls.

kan en oljebyte påverka överföringen?,

byte av motorolja bör inte ändra hur din överföring fungerar. Men om du som en del av din tjänst hade din överföringsvätska förändrats också, kan du se några skillnader. Förhoppningsvis, clean transmission oil kommer att göra dina skift smidigare och skarpare. Naturligtvis, om något gjordes felaktigt, som att glömma att fylla överföringsvätskan tillbaka upp efter spolning det, kan detta leda till katastrofalt misslyckande.

är Överföringspolningar dåliga?,

spola din överföring – dränera all vätska ut och ersätta den – låter som en bra sak att göra med jämna mellanrum. Och det är vanligtvis, eftersom den nya vätskan fungerar bättre än den gamla, smutsiga vätskan. Tyvärr kan de ibland få negativa konsekvenser.

det största problemet som kan uppstå är när den nya vätskan strömmar bakåt genom överföringen när den läggs till. Detta kan bryta upp föroreningar och skräp och flytta dem runt, vilket orsakar problem med din överföring.

Varför är min transmissionsvätska Svart?,

som vi har diskuterat bör din överföringsvätska vara en rosa eller röd färg. Om du märker att din har blivit svart kan det betyda att det är dags för service. Det beror på att svart eller mörkbrun vätska indikerar en uppbyggnad av föroreningar, eller att din vätska brinner.

hur mycket ersätter en Överföringskostnad?

som du kan tänka dig är byte av en överföring ett stort jobb, och det betyder att det kan vara dyrt. Men hur mycket pratar vi om?

Tja, enligt Transmission Repair Cost Guide, kan ersätta din överföring kosta mellan $ 1,800 och $ 3,400., Att gå med en bärgad överföring istället för en helt ny enhet kommer att hjälpa till att hålla dessa kostnader på den låga änden, men oavsett vad det kommer att finnas mellan 4 och 10 timmars service vägas in i kostnaden.

fortsätt att skifta smidigt!

förhoppningsvis har du nu en bra uppfattning om vad som orsakar dina överföringsproblem och vad du kan göra åt det. Det är alltid en bra idé att ha en kvalificerad mekaniker ta en titt om du tycker att något är fel – trots allt kostar ett litet problem nu mycket mindre att fixa än ett stort problem senare!