av Denise Carino
förvirrad om exakt vad scooterlagarna är i Florida? Du är inte ensam!! Här i Gainesville ser vi UFPD dra över scooter förare vänster och höger på den dagliga – men vad exakt de drar oss över för?
Jag ska vara ärlig, det finns så mycket grått område runt dessa lagar., Detta beror särskilt på att motorcykel-och scooterlagar ibland klumpas ihop, men det är scooterlagarna som är mest tvetydiga och föråldrade. Lagen är inte alltid så enkelt och det finns så många olika element som kan gå till att öka dina chanser att dras över av UFPD.
enligt Matthew Dolan, en personskada advokat,
motor skotrar definieras inte specifikt i avsnitt 319 eller 320 i Florida stadgar och anses därför motorcyklar., De är föremål för samma registrering … och kräver tillstånd att fungera. På grund av det faktum att de flesta motorskotrar är mindre än 50cc i motorförskjutning och resor med en maximal hastighet på mindre än 30 MPH, krävs inte en motorcykeltillägg för deras funktion.
det finns dock fortfarande lagar som följer både motorcyklar och skotrar som du behöver vara medveten om. För en måste den registreras hos staten (som vi redan gör för dig när du köper en scooter här på NS4L).,
du måste också vara minst 16 år gammal med körkort för att driva en scooter.
de flesta av er studenter här i Gainesville uppfylla detta krav, men det är fortfarande en viktig lag.
när det gäller glasögon måste den alltid bäras.
många människor har definitivt blivit stoppade även om de hade på sig hjälm eftersom de inte hade några skyddsglasögon på sig., Om du redan bär glasögon behöver du inte ens oroa dig för detta krav. För dem som inte är synskadade som jag är, solglasögon är perfekta för dagtid och få dig att se 500x svalare medan ridning din skoter. Men på natten borde du förmodligen inte bära solglasögon eftersom de gör det för svårt att se. Du kan behöva köpa ett par tydliga falska glasögon (Vi säljer några här på ns4l!). Vissa studenter använder även sina labbglasögon medan scooting på natten!, Att bära Eye gear skyddar dig hela tiden från kvistar eller buggar som kan flyga i ögat medan du scooting, plus starka vindar som kan orsaka ögonbesvär — dessa faktorer kan hindra dig från att kunna se (en mycket kritisk del av att kunna köra en scooter).
slutligen är det en sak som de flesta är oroade över när det gäller scooter säkerhet: hjälmar!!,
det kan vara chockerande att höra, men hjälmar krävs inte tekniskt för skoterförare.
så länge din scooter är under 50cc, 2 bromshästkrafter eller mindre och inte överstiger 30mph på jämn mark krävs ingen hjälm. Även om du är under 21 år krävs inte hjälmar. Endast passagerare under 16 år måste bära hjälmar.
Håll dina hästar nu. Bara för att lagen inte kräver att du bär hjälm, betyder det inte att du kan komma undan med att inte ha på dig en., Det är här allt grått område kommer in i bilden. Kom ihåg hur jag sa att din scooter inte kan överstiga 30mph på plan mark? Väl de flesta skotrar kan gå över 30mph — en genomsnittlig skoter kan förmodligen gå upp till 40mph max. Om du överskrider denna 30 mph hastighet, kan du fortfarande dras över. Du kommer förmodligen att dras över för fortkörning om du är på campus ändå eftersom hastighetsgränsen över UF är 20 mph. Om de fångar dig över denna hastighet kan du fortfarande få en biljett för att inte ha på sig hjälm.,
också, motiverar inte bära en hjälm eftersom det inte är olagligt är fortfarande inte rätt tänkesätt att ha enbart på grund av säkerhetsskäl. Jag själv fick i en skoter olycka bara ungefär en månad sedan (som jag skrev en artikel om här) och varje dag jag är tacksam jag var faktiskt klädd i en hjälm. Mina skador var dåliga nog, och jag kan inte föreställa mig hur mycket värre de kunde ha varit om jag inte hade använt en hjälm., Jag har hört talas om att folk får häftklamrar och stygn i bakhuvudet bara för att de inte hade på sig en, och det finns mer än tillräckligt tragiska dödliga scooter olyckor för att övertyga dig att bära en hjälm. Du tror att en olycka inte kommer att hända dig förrän den faktiskt gör det. Risken för skada när du inte bär en hjälm överväger den extra ansträngningen att sätta på en, så vi rekommenderar verkligen att du fortfarande bär dem hela tiden.
övergripande, scooter lagar och bara lagar i allmänhet kan vara mycket förvirrande och tolkas på olika sätt av olika människor., En dag kan du passera en mild polis som inte kommer att fånga dig och tolkar inte lagarna så strikt men en annan dag kan du skicka en polis som följer varje Florida lag ner till T. därför din bästa insats för att se till att du inte får en biljett och viktigast av allt, att säkerställa din säkerhet är genom att alltid vidta alla säkerhetsåtgärder du kan varje gång du Det gör aldrig ont att vara säker!!
