lóerő, a közös teljesítményegység; azaz a munka sebessége. A Brit Birodalmi rendszerben egy lóerő 33 000 lábnyi munka percenként-vagyis az a teljesítmény, amely egy perc alatt 33 000 font teljes tömegének felemeléséhez szükséges. Ezt az értéket James Watt skót mérnök fogadta el a 18. század végén, erős dray lovakkal végzett kísérletek után, és valójában körülbelül 50 százalékkal több, mint az az arány, amelyet egy átlagos ló képes fenntartani egy munkanapon., Az egy lóerős elektromos egyenérték 746 watt a nemzetközi Egységrendszerben (SI), a hőegyenérték pedig 2545 BTU (Brit Hőegységek) óránként. Egy másik teljesítményegység a metrikus lóerő, amely 4500 kilogramm / perc (32 549 láb / perc), vagy 0, 9863 lóerő.
A motor, a turbina vagy a motor kimeneti tengelyén a lóerőt vagy a tengely lóerejét nevezik, attól függően, hogy milyen műszert használnak annak mérésére., A dugattyús motorok lóerejét, különösen a nagyobb méretekben, gyakran a jelzett lóerőként fejezik ki, amelyet a hengerek nyomása határoz meg. A fék vagy a tengely lóereje kisebb, mint amit a motoron belüli súrlódás miatt elvesztett teljesítmény mutat, ami a jelzett lóerő legalább 10% – át teheti ki. A villanymotor lóereje az elektromos bemenetből wattban határozható meg, lehetővé téve a motor hő-és súrlódási veszteségeit., A sugárhajtású motorok és rakéták tolóereje megegyezik a kilóerő erejével, a jármű sebessége mérföld / óra, osztva 375-tel (ami egyenlő egy lóerővel, mérföld / óra sebességgel mérve).