Passo 1
Eseguire il motore.
Poiché l’olio caldo si scarica più velocemente del freddo, fai funzionare il motore solo per un paio di minuti. Non si vuole mai per ottenere il vostro motore fino a piena temperatura di funzionamento, perché l’olio sarà troppo caldo per drenare in modo sicuro.
Passo 2
Guidare l’auto su due rampe.
Applicare il freno di stazionamento. Rimuovere la chiave. Posizionare mandrini dietro le ruote per la sicurezza. Indossare occhiali di sicurezza e guanti.,
Passo 3
Individuare il tappo di scarico dell’olio e posizionare la coppa dell’olio sotto di esso.
Consultare il manuale di servizio del proprietario per aiuto nella localizzazione del tappo di scarico dell’olio e ricordare che l’olio scorrerà ad angolo nella padella. Allentare la spina con una chiave a tubo.
Passo 4
Svitare la spina a mano.
Mentre lo si svita, spingere la spina verso la padella per evitare che l’olio fuoriesca finché non si è pronti a rimuovere la spina dal foro. Attenzione-che l’olio può essere caldo!
Passo 5
Scaricare olio vecchio.,
Controllare il manuale di servizio del proprietario per trovare la posizione del tappo di riempimento sulla parte superiore del motore. La rimozione rende il processo di drenaggio più veloce perché l’aria può entrare dall’alto.
Passo 6
Sostituire il tappo dell’olio.
Una volta scaricato tutto il vecchio olio, sostituire e serrare manualmente il tappo dell’olio, assicurandosi che non sia filettato a croce. Dopo che la spina è stretta a mano, fissarla con una chiave inglese. Se indicato nel manuale di servizio del proprietario, utilizzare una nuova guarnizione del tappo di scarico. Non stringere mai troppo il tappo di scarico.
Passo 7
Rimuovere il filtro olio esistente.,
Anche dopo aver scaricato l’olio, il vecchio filtro dell’olio può ancora contenere olio caldo. Posizionare la coppa dell’olio sotto il vecchio filtro, quindi fare molta attenzione mentre si utilizza la chiave filtro olio per rimuovere il filtro. Utilizzare uno straccio per pulire la superficie di montaggio sul motore e assicurarsi che la guarnizione del vecchio filtro non sia attaccata ad essa.
Passo 8
Lubrificare il nuovo filtro e avvitarlo manualmente.
Prima di installare GoldNAPAFilter, rivestire leggermente la guarnizione in gomma con olio fresco. Controllare che la guarnizione sia inserita correttamente nel filtro, quindi avvitare il filtro a mano., Di solito non è necessario stringere il filtro dell’olio con la chiave, ma controllare le istruzioni del filtro per essere sicuri.
Passo 9
Versare olio nuovo.
Assicurarsi di utilizzare un imbuto pulito, e versare la quantità e il tipo di olio specificato per il vostro veicolo. Un po ‘ di olio potrebbe non essersi scaricato e non si desidera riempirlo eccessivamente. Dopo aver completato versando la quantità specificata di olio, non dimenticare di sostituire il tappo.
Passo 10
Eseguire il motore e cercare perdite.,
Dopo aver acceso il motore per alcuni minuti, controllare l’area intorno al tappo di scarico dell’olio e al filtro per eventuali perdite. Se vedi una perdita, taglia il motore e correggilo. Se non vedete perdite, spegnere il motore e lasciarlo riposare un minuto o due per dare il tempo di scarico dell’olio verso il basso.
Passo 11
Controllare il livello dell’olio.
Rimuovere l’asta di livello. Puliscilo. Sostituiscilo. Quindi rimuovilo di nuovo per vedere se spetta al “segno completo.”Se non è pieno, aggiungere il saldo dell’olio mostrato nel manuale di servizio del proprietario. Finire rimuovendo i mandrini e appoggiando le rampe.,
Passo 12
Smaltire correttamente olio vecchio e filtro olio.
Prendere sia per un autorizzato usato olio motore drop-off centro o centro di riciclaggio per riciclare il vecchio olio per voi.
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