¿tu coche está sacudiendo tus nervios? Los automóviles y camiones están diseñados para circular sin problemas, y cuando se sacuden, es una indicación de que algo está mal y necesita ser reparado.
Vehículos en buenas condiciones de operación, no debe temblar, y saber identificar las causas que le ayudará a evitar gastos innecesarios cuando usted lleve su vehículo a un mecánico.,
autobahn-performance.com explica algunas de las razones por las que puede experimentar sacudidas, vibraciones del motor y pérdida de potencia.
cada vez que su vehículo tiembla, puede ser preocupante e inquietante. Cuando ese temblor proviene del volante o del pedal del freno, aquí están algunos de los culpables más comunes:
fuera de los rotores de freno redondos pueden deformarse por un frenado excesivo (montar los frenos) o por un frenado repentino a velocidades superiores a 40 mph. Esta deformación se conoce como» fuera de Ronda » y hará que el volante se agite o vibre cuando se aplican los frenos.,
Pegue la Pinza de Freno — Con efectos similares a los de «fuera de todo el año» rotores, esto puede ocurrir cuando una de las pinzas de freno de palos en el rotor.
neumáticos desbalanceados – cuando se conduce a velocidades entre 45 y 60 mph, puede haber sacudidas en el volante debido a los neumáticos desbalanceados o al desgaste desigual de los neumáticos.
Este puede ser complicado porque el temblor o la vibración pueden desaparecer a velocidades más altas o más lentas., Sin embargo, una vez que haya detectado el problema, debe diagnosticarlo y repararlo lo más rápido posible.
conjunto de eje de eje CV: más comúnmente asociado con un ruido de clic mientras gira, un eje de eje CV malo o defectuoso también puede hacer que su vehículo se agite mientras frena.
frenos delanteros Vs. traseros: cuando el temblor o la vibración del volante es causada por un problema con los frenos delanteros, el temblor será más prominente al frenar. Por el contrario, cuando el problema está en los frenos traseros, la sacudida se sentirá más en el pedal del freno.,
vibración del motor del automóvil y pérdida de potencia
las vibraciones del motor resuenan en todo el vehículo y pueden resultar en pérdida de potencia, lo que indica la necesidad de una visita inmediata a su mecánico. Si bien hay una gran cantidad de razones por las que su motor puede vibrar y perder potencia, estos son algunos de los factores más comunes (la luz de verificación del motor puede activarse por cualquiera de los siguientes):
bujías: cuando falla una bujía, su motor asumirá una nueva personalidad. En los motores de combustión, las bujías se encienden en secuencia para mantener la presión del motor y proporcionar energía para propulsar el vehículo.,
Cuando una bujía deja de disparar, la presión interna del motor disminuye (lo que resulta en una pérdida de potencia), y los cilindros restantes se dejan para compensar (provoca vibraciones y posibles sacudidas violentas).
Ejemplo: para darle una idea de cómo equiparar el estrés del motor en estas circunstancias, imagine que el automóvil tiene 3 neumáticos redondos y un neumático cuadrado.,
Cables de Bujía-a veces llamados bobinas de encendido o cables de encendido, los cables de bujía son responsables de llevar la corriente eléctrica a la bujía, por lo que puede disparar en secuencia.
Cuando uno de estos cables falla, los síntomas son casi — si no-idénticos a una bujía fallida.
si su vehículo está equipado con un medidor de RPM, puede atrapar un cable de bujía que falla antes de que finalmente falle. Cuando se detiene en una luz roja o una señal de stop, puede notar un ligero rebote o una inmersión repetida en la aguja RPM., Este rebote también puede ir acompañado de un ligero amortiguamiento del sonido normal del motor. Este es un síntoma común de un problema de corriente eléctrica de enchufe o cable.
de Aire o de Vacío con Manguera Otra causa común de la vibración del motor y la pérdida de potencia es cuando el aire o de vacío, mangueras suelto, empiezan a tener fugas o rotura.
Las tres necesidades para todos los motores de combustión son aire, combustible y chispa., Si cualquiera de los tres se entrega fuera de la proporción adecuada, su motor luchará, perderá potencia y vibrará.
octanaje de gasolina incorrecto – puede parecer contradictorio, pero la gasolina de mayor octanaje quema más lentamente que su contraparte de menor octanaje.,