stekende rem remklauw — met vergelijkbare effecten als “uit de ronde” rotoren, kan schudden optreden wanneer een van de remklauwen plakt op de rotor.
ongebalanceerde banden – bij het rijden met snelheden tussen 45 en 60 mph kan het stuurwiel schudden als gevolg van ongebalanceerde banden of ongelijke slijtage van de banden.
Dit kan lastig zijn omdat het schudden of Trillen bij hogere of lagere snelheden kan verdwijnen., Niettemin, zodra u het probleem hebt ontdekt, moet u het zo snel mogelijk gediagnosticeerd en gerepareerd krijgen.
CV Asassemblage-meestal geassocieerd met een klikgeluid tijdens het draaien, kan een slechte of falende CV-as ook leiden tot het schudden van uw voertuig tijdens het remmen.
Voor – Vs. achterremmen – wanneer het stuurwiel schudt of trilt door een probleem met de voorremmen, zal het schudden prominenter zijn bij het remmen. Omgekeerd, wanneer het probleem zich in de achterste remmen bevindt, zal het schudden meer in het rempedaal worden gevoeld.,
trillingen van de motor van de auto en vermogensverlies
trillingen van de motor resoneren in het gehele voertuig en kunnen resulteren in vermogensverlies, wat aangeeft dat u onmiddellijk naar uw monteur moet. Hoewel er een groot aantal redenen zijn dat uw motor kan trillen en vermogen verliezen, zijn hier enkele van de meest voorkomende factoren (het licht van de Controlemotor kan worden geactiveerd door een van de volgende):
bougies — als een bougie uitvalt, zal uw motor een geheel nieuwe persona aannemen. In verbrandingsmotoren, bougies brand in volgorde om de druk van de motor te handhaven,en de macht om het voertuig voortstuwen.,
wanneer een bougie stopt met vuren, daalt de interne druk van de motor (met verlies van vermogen) en blijven de resterende cilinders over om te compenseren (veroorzaakt trillingen en mogelijk hevig schudden).
voorbeeld: om u een idee te geven van hoe de stress van de motor onder deze omstandigheden gelijk te stellen, stel je voor dat de auto met 3 ronde banden en een vierkante band.,
bougiekabels-ook wel bougiekabels of bougiekabels genoemd, uw bougiekabels zijn verantwoordelijk voor het dragen van de elektrische stroom naar de bougiekabels, zodat deze na elkaar kunnen branden.
wanneer een van deze draden uitvalt, zijn de symptomen bijna — zo niet — identiek aan een mislukte bougie.
als uw voertuig is uitgerust met een toerentalmeter, kunt u een defecte bougiedraad opvangen voordat deze uiteindelijk uitvalt. Wanneer u stopt bij een rood licht of stopbord, kunt u een lichte bounce of herhaalde dip in de RPM-naald opmerken., Deze bounce kan ook gepaard gaan met een lichte demping van het normale geluid van de motor. Dit is een veel voorkomend symptoom van een stekker of draad elektrische stroom probleem.
lucht of vacuümslang — een andere veel voorkomende oorzaak voor motortrillingen en vermogensverlies is wanneer lucht-of vacuümslangen loskomen, beginnen te lekken of scheuren.
De drie benodigdheden voor alle verbrandingsmotoren zijn lucht, brandstof en vonk., Als een van de drie worden geleverd uit de juiste verhouding, uw motor zal worstelen, verliest kracht, en trillen.
onjuist Benzineoctaan – het lijkt misschien contra-intuïtief, maar benzine met een hoger octaangetal brandt langzamer dan zijn tegenhanger met een lager octaangetal.,
als uw motor is beoordeeld voor een 87 octaan benzine en u een hogere octaan brandstof te gebruiken, uw motor ‘ s onvermogen om correct te branden van de brandstof zal resulteren in verminderd vermogen, hoger brandstofverbruik, en potentiële Motor schudden.
Motorslib – na verloop van tijd kan motorolie afbreken en afzettingen achterlaten in uw hele Motor., Aangezien deze afzettingen zich ophopen, vormen ze een dikke, moeilijk te verwijderen slib dat stroomverlies kan veroorzaken, schudden, en kan leiden tot dure reparaties.
wanneer het oliepeil van uw motor te laag wordt, wordt de motor niet goed gesmeerd en kan het vermogen, oververhitting en volledige motorstoring verloren gaan.
deze situatie kan worden voorkomen door uw olie te laten verversen met de juiste tussenpozen voor het merk en model van uw voertuig. Lees voor meer hierover waarom en wanneer ik mijn olie moet laten verversen.,
schudden van de auto bij stilstand of stationair draaien
als uw voertuig schudt wanneer u stationair draait bij een volledige stop, is het waarschijnlijk dat de motorsteunen of transmissiesteunen beschadigd of kapot zijn.
gebroken motor of transmissie mounts kunnen resulteren in ernstige motor schudden en moet worden vastgesteld voordat andere ernstige mechanische problemen veroorzaken.
waarom trilt mijn auto?
een auto die ongewoon schudt, moet worden gerepareerd., Of het nu gaat om het stuur, het rempedaal of de motor, wees alert omdat de oplossing eenvoudig of complexer kan zijn.
in dit artikel ontdekte u veel van de oorzaken van schudden of trillen in het stuurwiel, het rempedaal, de motor of het hele voertuig. Je ontdekte ook een aantal van de redenen waarom een motor kan verliezen vermogen.
Als u uw auto niet laat onderhouden of repareren na het detecteren van trillingen en schudden, kan dit leiden tot verdere mechanische storingen, het in beslag nemen van de motor en dure reparaties die kunnen worden vermeden door een eenvoudig bezoek aan uw monteur.
Articles
Berichtnavigatie